Карамболь

Про знаки я не понял. Они должны быть видны на оригинальной бочке ? 114 550р сейчас в дистрибьютора

У отца такой же двигатель на Сандеро. Лью А5/В5

В данном случае не нужно проводить параллель с нашим масло УАЗ , или что-то подобное. HYUNDAI это большой концерн, с разными направлениями бизнеса. Корейские ZIC,HYUNDAI ,S-OIL практически равны между собой. Кстати вчера выносил мусор в металлических вёдрах ZIC и HYUNDAI и обратил внимание что вёдра абсолютно одинаковые.

Это ведь не дистрибьютор, надеюсь? Я такими двумя "честными" расстался. Одни бочку Римулы ,другие двадцатку Мобила подсунули. С тех пор только с дистрибьюторорами работаю.

После нанесения ИФХАНа и его высыхания, нужно чем-то обрабатывать поверхность, перед грунтовкой? Смущает специфичный для ифхана воронёно-чёрный цвет.

Заказал по две бутылки 100-431 и 100-033. Пока не знаю что первое на ТО будет (3UR, 2UZ, 1HZ). Всё три не ушатаны, расхода нет. Жду рекомендаций.

Что-то не могу найти 100-431 на маркетплейсах.

Не придирайтесь к словам. Вы прекрасно понимаете о чём я. Представители AIMOL козыряют тем, что бренд голландский, технологии от туда, присадки евро-американские.

Оно ведь из Нидерландов и для гонок!

Можно снять хомуты со шлангов задней печки. Не слишком сложно это.

S-Oil 7 Gold #9 A5/B5 5W-30 не вариант?

А как же 8AR-FTS?

Надеюсь в бочке такого нет, а то я я две/200л заказал)))

Четыре BL-ки у меня в использовании, куплены в разное время. Одна из последних недавно сгорела. В прямом смысле. Что-то внутри выгорело и корпус прогорел. При отсутствии гарантийника (да и гарантия закончилась ) нет смысла к производителю обращаться?

Да, тоже интересно. Точно 6440 ? Мануал вроде не ниже CF-4 рекомендует