GrandChek

Всем привет. Тут после просмотра видосов на Ютубе недавно, возник такой вопрос. Кто-нибудь знает какой процент полимерного загустителя в данном масле?

Всем привет. А есть у кого информация, какой процент полимерного загустителя находится в этом масле?

torcon Большое спасибо за ответ!

Фига себе регламент у БМВ Тут тебе для начала надо попробовать двигатель отмыть промывками, а потом уже нормальное масло лить. Менять через 5-7К км. Что посоветовать не знаю, выше сказали что лить масла надо с высоким щелочным и я с ними согласен.

Ещё такой вопрос. У всех это масло угарает? А то много отзывов по этому поводу.

Максим Л. спасибо

Знатоки клуба подскажите. С увеличением пробега на масле, масло становится жиже или гуще? К примеру если проехать на масле 5 000-6000 км, масло какое будет?

Тут явный перекат на масле, от сюда и лаковый налёт.

Такая себе водичка

Buran я Вас понял, спасибо за ответ.

Всем добрый день. Подскажите пожалуйста, почему характеристики масла которые были сделаны в лабе, расходятся с тем что написано на официальном сайте Лукойл? Меня больше всего интересует вязкость при 100 градусах и индекс вязкости , они почему то разные.

Евгений34 Не правда. Я брал в Волгограде в официальном магазине Shell на Бурейской, там у них уже был Shell Ultra API SP, а это было в конце апреля.

Грязный двигатель, затягиваете с заменами масел, перепробеги. Менять надо не по пробегам, а по моточасам.

Lacoste Двигатели все разные, и всем надо определённые масла с определёнными вязкостями.

Медведь74 Лично моё мнение, но у данного масла вязкость меньше, и соответственно защита меньше. Но зато есть экономия топлива.

Как я говорил ранее, мотор на этом масле шумно работает, но в сильные морозы отлично заводится, а вот на горячую не нравится. Я так и думал что они убавили вязкость, хотя на сайте Shell они указывали одинаковые параметры с маслом Shell Ultra API SN PLUS, а лабораторный анализ говорит об обратном. Хоть это масло и экономичное, но двигатель будет защищать хуже, чем к примеру НХ8 5W-40. Все эти экологические стандарты идут только на вред двигателям.

ValeRus Это если смотреть на анализы. Но я сам лично проверял, как это делают многие на Ютубе, пробирки и шарик.

torcon Доброе утро. Вы конечно меня извините, но я что-то не пойму. По составу эти масла одинаковы, но если смотреть на текучесть при низких температурах, то у Genesis лучше текучесть, и она явно лучше и заметна. И мучает такой вопрос. Тоже видел на Ютубе, да и сам пробовал, что Genesis течёт на морозе лучше чем Shell Ultra 5W-40 и Shell HX8 5W-40, ведь у Ultra температура застывания ниже. А судя по лабораторным анализам у Genesis вязкость выше чем у Shell, а на деле по другому.

Powerful ну так масляная плёнка будет толще, но и экономии топлива не будет.

Не знаю как у других, но у меня это масло угорает. И стало угорать когда появился этот новый допуск API SN PLUS, а когда был API SN не угорало. Возможно раньше масло было на основе гидрокрекинга, а сейчас база GTL.

Просто жесть в жестяной банке

Aego спасибо.

Aego о как. Дайте пожалуйста ссылку на такую статью.Заранее благодарен.

А что на самом деле залито под брендом Рольф?

colencor в зиму надо масло вязкостью не 5W-30, а 0W-30, 0W-40. Первое значение W отвечает за зимний пуск. А масло вязкостью 5W-40 вполне можно использовать круглый год.