Ilya111

Ну вот добавили паспорт Роснефти, сравните с Танеко и ГПН.

Именно, поэтому сравнивать все эти циферки плюс минус несколько значений не имеет смысла… есть базовые параметры, например у ГПН и Татнефти они практически схожи, у остальных и серы больше и ПАУ. И зависит это от степени технологичности производства, самые современные на данный момент Капотня и Нижнекамск.

Давайте еще раз, вот есть паспорт на выпущенную партию ДТ, как вы опредилите какие параметры будут в танках АЗС?

Бывает и Танеко с пятном износа далеко за 400, у ГПН в основном до 400, но опять повторюсь, смысла смотреть на этот параметр мало…

Отличие топлива ГПН от Танеко в том, что у первого есть моющая присадка. Что касается смазывающей способности, этот показатель с большой погрешностью и выдается паспорт на изготовленную партию, какой микс в емкостях АЗС находится в момент заправки авто, одному богу известно… Кстати на Роснефти начало появляться ДТ Пульсар.

а вы не думали о том, что большая смазывающая тоже негативно влияет на компоненты двигателя?

Скажу вам по секрету, разницы вы никакой не почувствуете…. Отличие в дизельном топливе одно, чем меньше ПАУ и серы в топливе тем меньше засирается впускной коллектор, егр, клапаны и каталитический нейтрализатор, других отличий нет. Лучшее топливо в московском регионе это Газпромнефть и Танеко. Остальная информация и пятно износа от лукавого…

Газпромнефть, Татнефть.

Вас же попросили, назовите номер АЗС на которой взяли этот паспорт.

Это именно ДТ Арктика ( Не танеко)

И заехайте еще на обычную азс Газпромнефть (не автомат) посмотрите какой там паспорт в уголке потребителя.

Вы уверены что заправлялись на Газпромнефть? Я смотрю в Воронеже есть единственная автоматическая азс на ул.Матросова 100е, это от туда такой паспорт?

Какое отношение имеет к ГПН этот паспорт?

Особой разницы с Танеко не замечаю, если только на холостых чуть тише.

АЗС 222 Симферопольское шоссе