Knop

Ну ежели эдак, то хорошо. Однако я бы не стал так миксить. Если только попробовать на мелких объёмах.

Угу, чтобы была возможность потом ложкой накладывать в бак?

djinaik, только не ПАО а ПАУ

oshiva, эмульсии не разглядел. Пузырьки увидел.

Dmvdm, ну ты уж заморочился. Вот это понимаю - скрупулёзный подход. Я тоже поначалу с чеками трясся, заводил на каком-то сайте, потом в приложение на телефоне. Какие-то чеки терялись... Для себя вывел определённые циферки. После забросил это дело - не интересно стало это. При прочих равных условиях - даже от твоего настроения расход будет зависеть: хорошее настроение - похулиганил, грустно - едешь спокойно.

Заказал тоже на Озоне. В Яндексе дороже выходит. Разделю на 2 машинки - как раз срок подходит к лету-осени следующего года

А чем не угодил-то этот?

Ездил в конце октября на каникулы в Кисловодск и заметил одну особенность. Маршрут был построен с учётом остановок на заправки, т.е. прикидывал на какое расстояние должно хватить топлива и исходя из этого искал брендовые заправки (походы семейством в туалеты, ну и перекус). Маршрут был проложен и обкатан ещё весной, поэтому температурные влияния считаю минимальными. А особенность заключалась в том, что на заходе на АЗС для дозаправки, запас топлива был значительно выше весеннего, т.к. на некоторые заправки закатывались уже "на лампочке". В цифрах данных нет, не засекал, чеки не

lord0478, тоже залил его, ещё в прежней таре. Откатал около полутора тыщ. Но у меня дизель. Нужно будет уровень глянуть. Если не забуду, после ноябрьских ещё уровень проверю - поездка намечается на 4 тыс.км. с хвостиком.

Резюмируя ту заметку, по ссылке - масло угарало. А другое, заморское, хорошо себя повело - и не угорает и тише работает двигатель.

40 000 км на синтеке? Забыл про ТО?

В таком случае, скорее всего, нужно обратить внимание на срок службы масла, а не СФ.

На зимние ДТ паспорта не глядел? Часто на Лукойле видел в паспорте 459, думаю что написано как сказали, а не фактическая цифра. Так что 373 - вполне не плохое пятно износа. 2ХХ - ни в одном паспорте ещё ни разу не видел.

Точно, Павел подобный подсказал. У меня ещё с монохромным экраном, почти такой же. Нашёл: https://aliexpress.ru/item/32821877897.html?sku_id=12000033383952055&spm=a2g2w.stores.search_results.15.7d16568eEyMUQ3

У меня какой-то старенький - с одной кнопкой, а этот уж больно крутой. Тоже полагаю, что для любителя перебор.

В вопросах-ответах по Бережку есть интересный разрядный прибор с ссылками описанием и инструкцией: Электронная нагрузка Atorch DL24EW (2023) 150+ Вт https://t.me/FAQBerezhok/181

Лампочкой слитые А*ч считать не удобно, да и сидеть над ней, чтобы не пропустить порог разряда - то ещё удовольствие - проходили.

Так, в твоём списке не хватает разрядной нагрузки от китайцев и нагрузочной вилки. Вот когда будет полный комплект, тогда и сможешь:

Ну, примерно, как в двигателе станет процесс. Так уж месяц почти мурыжишь

Воду будете выпаривать?

Сегодня тоже залился - думал будет Танеко, а вышло ЕВРО. Смазка слабовата

Так это же великолепно! Лучше очистка - меньше нагара Для зимнего это норма

Не знаю точно, сколько его в бак льют, думаю, стакан-полтора. Я его не использую. Конечно лучше попеременно. Думаю, что с парами баков можно и не подстраховываться. Но тут (на форуме) многие становятся алхимиками, подходят творчески - изобретают самое лучшее для себя. Иногда не получается, но это не страшно тут самое важное - делятся любым опытом. Я вот тоже как-то с Тотеком экспериментировал - возникли "сопли" в дороге, в калмыцких степях, в жару, с семьёй... Поковырялся, фильтр в помойку, благо запасной был - так и докатили не спешно до Дагестана. Бак не снимал - обошёлся промы

Подсушить бак

5w40 не гуталин?