DimaZ

Спасибо!

Мне в принципе всё равно какая пломба, лишь бы не паль

На Озоне, производитель заявлен Бельгия, на фото с отзывов пломбы разные

Доброго времени суток! Кто пользуется маслами Texaco, подскажите- пломба из фольги под крышкой должна быть с логотипами или нет?

Большое Спасибо всем, пожалуй попробую это масло в CWVA

Спасибо, а почему не популярное, плохое что ли?

Благодарю Вас

Вы правы

Спасибо, понял, а вообще как на ваш взгляд это масло, стоящее или нет?

А какое по вашему будет наилучшим вариантом из линейки Рольф Ультра- 5w30 или 5w40?

Высокий ли риск нарваться на подделку этого масла? Продаётся на Озоне, и цена приемлима.

Но присадки они где то же покупают, вот и интересуюсь- китайские или нет.

В CWVA можно смело заливать?

Приветствую мужчины , а чей пакет присадок в этом чудесном масле, китайский?

Почему у этого масла не соответствия (или допуска) VW502?, у Рольф Ультра 5W-40 он есть. Или эти масла отличаются не только вязкостью?

Спасибо что ответили!

А чем это чревато, в частности для двигателя CWVA VAG?

А что с HTHS у этого масла с такой вязкостью?

2,3 литра? У Вас шестиступка? Какой объём нужен для пятиступки?

Уважаемые гуру и знатоки ! Приобрёл две литрухи оригинального трансмисионного масла ВАГ G052527A2 в emex , появились сомнения насчёт оригинальности данного продукта- цифры на бэтч коде на обеих канистрах одинаковы(не знаю,может это и нормально), сам шрифт бэтч кода какой то неаккуратный , нечёткий, как например,в отличии на канистре Шелл,где отчётливо просматривается каждая точечка шрифта; хотя проверка подтвердила оригинальность продукта. Кто в теме, пожалуйста, может кто развеет, или к моему разочарованию подтвердит мои сомнения.

Уважаемые гуру и знатоки ! Приобрёл две литрухи оригинального трансмисионного масла ВАГ G052527A2 в emex , появились сомнения насчёт оригинальности данного продукта- цифры на бэтч коде на обеих канистрах одинаковы(не знаю,может это и нормально), сам шрифт бэтч кода какой то неаккуратный , нечёткий, как например,в отличии на канистре Шелл,где отчётливо просматривается каждая точечка шрифта; хотя проверка подтвердила оригинальность продукта. Кто в теме, пожалуйста, может кто развеет, или к моему разочарованию подтвердит мои сомнения.

Сам не пойму как в этой теме оказался, вроде ветка о SHU 5-40 API SР была.

Извиняюсь за возможно глупый вопрос: у Шелла индекс вязкости 168, у М1 ЕSP 0-30 , который сейчас у меня залит -193. Означает ли эта цифра что Шелл хуже, или наоборот? А то прикупил на следующую замену на Озоне по скидке чёрной пятницы пару канистр, теперь чешу репу, может не стоило.

Да, мне тоже как то нулёвка больше приглянулась, вязкость при 100 градусов у неё даже чуть выше чем у пятёрки, наверно на ней остановлю выбор, да и по цене нулёвка не сильно дороже чем 5-30

Уважаемые знатоки, прошу совета. Отъездил две замены на M1 FS0-40, хочу перейти M1 ESP. Какое лучше приобрести M1 ESP 5-30 или 0-30? Или же особой разницы нет? Сам больше склонен к 0-30. Двигатель 1.6 CWVA.