Vldd

mihail026, зачем?

Я рассматриваю масло на круглогодичное пользование, а про лето говорю, т.к. оно "на носу", мол посмотрю понаблюдаю

Асеа С3 не соответствует

Друзья, подскажите, раздумываю залить First в sportage 3 crdi 2.0, 13г.в., пробег 88т.км. вместо ineo mc3 - Температура вспышки ниже и вязкость еще ниже как на холодную так и на горячую. Слабый пакет присадок, вроде понятно - это ж малозольник, но на сколько его хватит? И модибден под вопросом, нужен ли он моему мотору? Только бор радует... На mc3 наблюдаю небольшой угар, около полулитра на 4т.км. масло почернело быстро, по моточасам подхожу к 200, подумываю отдать его на анализ, и лето покататься на этом.

Я на озоне смотрю, там 3160 за канистру

Это я на основании анализа сказал, а так согласен - надо сначала пробовать

Optovik, классное масло, но ценник! учитывая, что мне на замену надо 8 литров - 6300 за масло это для меня перебор, боюсь я столько солярки на этой вязкости не сыкономлю.... Хотя посчитал: если расход солярки снизится на 450 гр/100км, то это масло себя окупит за 7500км в сравнении с total ineo mc3, но это при одинаклвых условиях эксплуатации и на зимней солярке! Как думаешь это реально?

Хорошее маслице! количество бора подкупает, конечно же. Хочу попробовать залить его в Спортаж3 crdi вместо Кто что думает по этому поводу? Буду признателен...

Кроме Л/А нет же другого транспорта, правда?

Ниже минус 25 не езжу

"Уважаемве знатоки" Что если в старенького эскудика j20a 2003 г.в. летом лить 10w40, а зимой 5w30 (в Новосибирске)? Именно zic x5? Движок слегка чумазенький...

зачем тестить ACEA C3 и не проверить зольность? или щелочного достаточно что б понять...

Отработка готова, около 4 литров Бутылка чистая, сухая.

Отработка в наличии, около 4 литров...

Тоже думаю его удалить, меня просто сам принцип его работы смущает, может не в тему, но это ж бред - в подачу подкидывать сажу, кто это придумал? Матерюсь...