sha_nik

нет, вот это https://polymerium.ru/transmissionnye-masla/polymerium-xtrance-75w-90-gl-4-5-ceramics-graph-molybdenum-fully-synthetic-1l

да, лучше, особенно зимой он отлично себя показал, д2 не веду

У меня с160 коробка, там тоже по мануалу гл3 надо, я заливал shell spirax s4 75w90, zic gft 75w85, все они гл4, передачи жестковато залетали, потом залил polymerium xtrans 75w-90 гл4,5, мне оно больше всех понравилось, и зимой до -35 все отлично переключалось и летом все ок, езжу уже 2й год на этом масле.

В Левин, 4аге мотор, 500гр на 1тыс.км ноак и высокая темп.вспышки вообще не на что не повлияли, у меня такой же расход на обычном синтеке илсак гф6 был. но в моем случае дело больше не в масле а в моторе.

Я себе заливал, показало себя хорошо, сгорело также как и остальные илсак масла.

zic x5 10w40, вязкость высокая и зола низкая, то что надо в мотор который на коленях просит ремонта у меня на этом масле расход был меньше всего

на летний сезон я бы залил это

Возможно HRE p101

в новом масле молибдена 200, а здесь 400, а это как?

вот это пушка, в следующую замену залью ради интереса, посмотрю как мотор крутится будет)

x7 ls 10w30 как вариант еще, я прошлое лето ездил на rolf 10в30 илсак гф5, в принципе все норм, но у меня замена 2,5-3 тыс км

zic x5 10w40, у меня на нем расход был самый маленький

я в лето лью 10в30, если прям жара в40, в зиму 5в30, замена каждые 2,5-3 тыс км, после первой тысячи начинается расход лил масла на пао, гтл, эстеры, разницы в расходе и работе мотора не заметил от обычного гидрокряка

Это масло сейчас api SP, интересно состав сильно изменился?.

да тут мотор ремонтировать надо, с такими доливамим масла)

https://bardahl-motor.ru/xt-s-c60-10w40

zic x5 10w40 sn plus, оно стоит копейки, золы минимум, хуже уже этому полуживому nz не будет, если там масло просто доливается и не меняется или х7 10w30 ls

ничего не будет, интервал замены я бы сократил, до 5-7 тыс км, и можно обратно вернутся на 5в30

Гидрики? на 1jz-gte? что?

как вариант

Там на сайте ошибка какая то походу, у FS 5w30 нету допусков С2, С3

Японцы вообще в эти моторы серии ge (4a,3s) льют у себя в основном 10w40, 15w50, и в большинстве случаев это масла wakos

А где заказать можно? и быть уверенным что придет именно SP, а не SN

В старого японца на лето, да это просто пушка а не масло на 3-4 тыс км ) дак у него и цена еще 973 руб) ой щас закажу)

у этой нивы мотор 70х годов разработки, 5в40 он переварит абсолютно спокойно, а если речь про мобил1 да это вообще для этого мотора священный нектар)