iger

сегодня забрал диски и колодки galfer. Диски сделаны в чехии, судя по надписи на коробке, а колодки - в италии.

Все как у меня, жилет-арко-эвелин

исключился

рено флуенс, 2013 год, двигатель н4м, честный пробег 112 т км, 5w30. Пробег город, короткие поездки, температура зимой до -35.

У меня сборка Турции, по ощущениям как работал двигатель 1 год на заводском масле -залита была или 20, или 30. Даже заливая 5в30 а5 и 5в30 а3/в4, разница при раскрутке двигателя чувствуется.

У меня флуенс с таким же двигателем и вариатором. Жрал со 2 года владения (брал новым), сначала уровень до замены, потом начиная с 1000 км после заливки (первую тысячу уровень как вкопанный) и до 3000 уровень уходил. Мне дешевле было менять, купленный по акции лукойл через 5000, чем доливать. Так вот к чему это я, пару лет назад в Новосибирск съездил. Трасса, скорость и обороты двигателя выше, чем в городе. И все, жор пропал. Сейчас проехал после замены 6500 км. -доливал пару раз грамм по 100-200. Только что бы уровень на максимуме был. Масло только Лукойл 5в30, лето а5, зимой а3/в4 (больше и

Доброе утро, все таки можно ли повысить плотность акб, заряжая этим устройством. Имеем акб Тюмень, емнип 70ач или около того, в использовании 1 год. Акб самая обычная. Зимой подзаряжал бл-кой на 2 программе, потом дозаряжал на 1. Продолжалось это на новогодних каникулах в течении пары дней, пока индикатор на блке не стал загораться зеленым через 5 мин после включения. Но, емнип, плотность была на уровне 1.27 вроде. Для Сибири при морозах -30 и ниже порой, маловато. Так вот как лучше и вообще получится ли Блкой зарядить акб полностью и поднять плотность электролита? В Акб этим летом ( жара поч

Кмк это эльф в канистре с этикеткой ниссан

Поделка или нет? Получил вчера, у этикетки с обратной стороны края отклеились; год выпуска 2018, производства канистры и масла различны. Где то читал, что должны совпадать.покупал 4 канистры, все от одной даты.

флуенс, 93 т. Км, двиг hr16de, пробег, жор масла был большой. На зиму было залито Лукойл а3/б4, за примерно 4.5 т. Км жор 1.5 литра масла. Весной залил Лукойл 5в30 а5/б5 и пришлось съездить в Новосибирск, 1400 км примерно. Так вот после этого заметил, что жора масла нет.. доездил на лукойле до 7 т.км без доливок, сейчас кикс 2 т.км езду,тоже не доливаю. Кмк использование лукойла А3/б4 и езда по трассе на высоких оборотах помогли кольцам разработаться

Оригинальный аккумулятор Рено отработал 6 лет и умер внезапно. Вечером приехал, ночь в гараже, утром только лампочки загорались, стартер ни разу не прикрутил. И это летом.

Да,сказали мне при покупке. Брал у тех, у кого предыдущий обслуживал.

В общем служил родной аккумулятор на рено флуенс 6.5 лет. Емкость ежегодно снижалась, но морозы в -35 этой зимой никаких проблем не принесли. Заводил и ездил. В четверг внезапно утром в гараже прокрутить стартером уже не смог. Купил новый тюменский аккумулятор.

Извините, что не указал сразу, речбь о масле 5w30. С 5w40 понятно, согласен что в эти моторы их не желательно

Обновлю. Пробег на масле Лукойл 6500 км. Долил немного один раз, остаток в 5 литровой канистре примерно пол литра. Вот и загадка - что повлияло на двигатель и внезапно прекратился жор масла? Или купленное на озоне масло отличается от ранее покупаемых в ленте и Ашане?

Как повлияет использование масла А3/б4 вместо А5 или ильсак?

перестали выпускать это масло?

двигатель h4m, рено флуенс. сегодня менял свечи - снимали впускной коллектор.. в нем ни грамма масла. пробег общий 88 т.км. До этого не раз писал о жоре масла 5в-30 а5/б5, причем после замены 1-1,5 т. км уровень не меняется. Сейчас залит лукойл 5в30, а5/б5, пробег чуть более 3 т.км. Правда большая часть пробега дорога до Новосибирска и обратно (1,4 т.км), на трассе при скорости 110-130 - уровень почти не уменьшился.

Кроме 1года, интервалы 2 раза по 10 ткм, залито было ельф 0в30, потом 5-7 т км. Тупо нет смысла покупать масло на доливку постоянно, проще сменить. Тем более уходить неравномерно. Новое уровень держит намного дольше, чем с пробегом. Другими словами долив до максимума по щупу в процессе эксплуатации, это масло исчезнет гораздо быстрее, чем новое

А они есть. Флуенс 85 ткм пробег, турция, hr16de, брал новым. Масло с завода за 15 т км или ровно 1 год ушло чуть ниже середины уровня. Что было залито на заводе не знаю. Дилер хотел залить ельф 5w40, я настоял на ельф 5w30 а5б5. В итоге к 4 т км пробега уровень ушел полностью. Залил ельф 0w30 а3б4. Проехал до замены у дилера 10 км с доливками. Так и езжу, лук а5б5 хватает на пару тысяч, потом только успевай доливать. Причем расход неравномерно, т.е. уровень держится 2 т км, потом начинает падать. Долил до максимума, ещё 1 ткм и ниже середины по щупу. Скйчас лью лук 5w30 а3б4.

Ну у меня из Турции. В Ашане ельф 900 ft 0w30 1499 руб. За 4 литра. 1 литр 420 руб..купил на зиму

Ну у меня жор а5/в5 был сразу. Купил новую, год на залитом с завода без доливки, то1 у дилера залит эльф а5. Через 4 т км уровень по щупу минимальный. Залил как советовали здесь же 0в30 а3/в4..так и ездил все эти годы. Летом 5в30, зимой 0в30. единственное масло, которое не доливал из а5/в5 это тотал нфс..ну и соответственно 0в30 а3/б4 от тотал и эльф доливал в пределах остатка в канистре при замене, что то оставалось на следующую зиму..за исключением прошлой, когда пришлось долить много на мой взгляд..но было ну очень много работы двигателя на холостых, может в этом причина..вообще пробег для

Заливал 3 зимы подряд, на третий раз доливал много.. может быть масло попалось подделка, но ..пробег 7500 на масле был и доливал: остатки в канистре с замены + 2 раза докупал по литру.

Рено флуенс, 2013 гв, пробег 76 т км, двигатель hr16de. Эксплуатация ежедневно, круглый год, регион Сибирь, зима до -35. Рекомендуется заливать масло а5/в5..сейчас залито ельф 5в30 а5/в5, угар. Доливаю до 2 литров за пробег 7-8 т км до замены. Ищу масло на зиму менее склонное к угару, имеющее хорошие низкотемпературные свойства..как пример shel helix ultra 0w30 est c2/c3? Может какие то другие варианты из 5в30? Лукойл армотеч заливал тоже, угар, шумное имхо.

Для hr16de Рено флуенс можно использовать на зиму? Регион Сибирь, морозы до -35. Сейчас залит лукойл армотеч а5/в5