wrighty

10 часов отстоя

Остановился на этом в своём стремлении к идеалу) Напомню, Аком Asia +EFB 90, пр-во июнь 24 года, переживший неконтролируемый разряд по причине оставленной лампы подсветки перчаточного ящика, не в 0, но авто не заводилось.

Но корейский лучше)

Нет бы Mann корейский взять...

Все экспериментально и зависит от разницы веса конкретных шин, но вряд ли сильно. По городу раница будет выше, т.к. больше стартов, а на трассе плюс-минус тот же.

Если 42 опять паль будет, то есть 100% экземпляр 2022 года, привезенное из Европы в 22 году.

Тогда 51

Что-то я уже запутался. На новый анализ 100% оригинал нашли или нет? Есть вариант.

51, если комфорт в приоритете, 125 - если управляемость. При одинаковой цене, я бы выбрал K125.

У DQ381, ЕМНИП, регламент 120 ткм.

А часто их на трупах меняют?

А случаем не Elring? А по теме ещё Victor Reinz и Corteco стоит рассмотреть.

Ну данный АКБ на Gazelle Next c Cummins трудится, Webasto в комплекте. А зимой реальный ТХП гораздо меньше становится и, соотвественно, у большего и реальный при -25 и ниже, вряд ли, будет меньше, чем меньший, измеренный при комнатной температуре. Емкость, пока не измерял, но думаю, что этикетку подтвердит.

А в авто, на котором ездят "по праздникам в церковь" 20 ткм за 7 лет это имеет большое значения, учитывая стоимость расходников и работ по замене? За 20 ткм? Да ну нах...

Один раз - не главное, главное, чтоб повторяемость 100%.

Ща прочтут и повторят, тогда дальше что?

Есть пока, пара моментов, которая заставляет ещё поработать)

У Аком Asia +EFB 90 с новья было 1022 А (EN), а Rвн=2.62 mOm, через полгода после "неконтролируемого разряда" и последующего заряда, 987 А(EN), а Rвн=2.80 mOm. Сейчас пытаюсь ещё улучшить.

Внимательнее читаем цитируемое сообщение. Если не знать происхождения, то нафиг. А из Европы оно, сейчас, дешевым не будет, поэтому и не интересно, если можно Fuchs Titan FFL-2 взять в пределах 1800-00 за литр, хотя тоже из Европы.

ТХП этикеточный не впечатляет, для такого типоразмера, да и Rвн красив для размера поменьше.

Не все однозначно, вопрос происхождения и цены. Раньше брал оригинал, т.к. знал на 100% его происхождение и по цене это было на уровне аналогов. Сейчас он не интересен, т.к. если даже 100% authentic, то цена точно не малая.

Касается всего

Теперь обратил. Так-то, и колпачки защитные у Exide- подобных другие. Да и каталог такого артикула не знает. И этикеточный ТХП всегда по EN.

Не знаю - всегда меняю, но вряд ли разница составит 1,5 л.