wrighty

Здрасьте... Есть и немецкое, и китайское, и в разной таре.

Если Берг - непонятный поставщик, то тогда не знаю.

А какой заявлен? На этикетке указан максимальный.

Exide и его суббренды

Т.е., если я куплю за 760 и продам за 1000, от этого станет гарантированным?

Я в курсе этой версии и согласен с ней, но 100% доказательств пока не встречал.

NGN знаком?

Это недоказуемо.

Только что проценил в местном инет-магазине. 754-793 у нескольких, заслуживающих доверие, поставщиков. В декабре брал за 795-00, немецкий.

Ну, все-таки, коробки разные.

Так я про оригинал.

Тоже перестал после 22 года использовать оригинал, сейчас на немецком Fuchs FFL-2, пробег на нем под 20 ккм - не чувствую разницы с оригинальным. Коробка DQ-500

Но расслабляться не стоит. "Мы узские, не абманываем дуг дуга." (с)

Согласен

del

А если обрезать провод и заизолировать, то не будет)

От конкретного тестера, конечно, алгоритм зависит, но в целом это оно, с некими поправками на НРЦ, тип АКБ и др.

Чтоб лечить - нет, чтоб вылечить - наличие одного 57-го может и не хватить. Короче, все в процессе, но теорию лучше подтянуть.

Все возможно

Сегодня пришел. Успел взять за 421-00. По всем признакам орига. Единственное, пр-во 06.22 и пленка прикрывающая торец фильтра скукожилась и съехала, похоже, что хранился при высоких температурах.

Буду летом менять, по страховке, в третий раз. Ставят оригинал пр-ва FYG, никакой разницы не вижу, кроме циферки года в макрировке.

Да, но только на этикетке цифры изначально умышленно уменьшенные. Для примера, сейчас в руках пятилетняя GS Yuasa OEM для Mazda CX-5, на этикетке CCA=520A, JIS 65D23. Так она с водой в крайних банках SOH=100% показывает... Да и в средних банках плотность в районе 1.25-1.255. Ещё присутствует Q-85, что говорит о EFB (что правда) и при таких размерах ТХП в 520А просто смешон. А может и повыше при полном заряде новой АКБ.

Для неспосвященного: меньшей дозировкой, что выгоднее. Для знающих: другие компоненты. Раньше использовал DP5634+, сейчас на pro - приниципальной разницы не почувствовал, но меньшая дозировка и, соотвественно, снижение цены заправки и вдвое большее количество обработанного топлива с одинакового объема присадки, для меня, в приоритете.