Ze4t

_AI_ я его не просто купил я его сейчас катаю в моте и Логане. Моту то норм,туда гумтые масла как раз,а вот логан стал даже большим овощем чем обычно, несмотря на то что эстеров 10% бабахнул. Уже даже откачал треть и долил м8в.

Не. Это реально если на холостом тарахтеть только наверное. Ну то есть бортовой компьютер конечно может такой средний расход нарисовать, если обнулить его посреди движения по трассе. Но бортовой компьютер очень хорошо занижает средний расход. Неоднократно проверял с OBD: обнуляешь здесь и там показания и едешь. На бортовом 7.8 по обд 9.5.

coronamark2 5.8л на к7м? Нее,фантастика.

Дюпелёк увы,видимо никому оно не интересно, как и змз.

coronamark2 ну это кому что милее конечно. vcxz4321 Смотря какой эбу и где. У нас тут вот пара тепловозов пришла после ремонта,там электронный впрыск воткнули. Там от нагрузки на дизель считается. Раньше механические счетчики стояли-тоже от оборотов считают. Допускаю что в гражданских авто так же делают-невелика хитрость в общем то, все необходимые датчики имеются из коробки.

coronamark2 да недорого, брал что-то около 1.5к₽. Он и тахометр и счетчик сразу А то, что по побегу и средней скорости не сильно точно-ну да. А погрешность в 10 моточасов +/- не так страшно

Ну хз,у меня количество моточасов на разных режимах работы всегда отличалось от реальных часов работы двс. Специально проверял.

Дешёвые вибрационные-да, только время работы. Те, что через провод снимают сигнал с бронепровода свечи-учитывают обороты, главное выставить двухтактный или четырёхтактный двигатель в счётчике чтобы правильно считал.Бортовой компьютер тоже рассчитывает от оборотов если такая функция есть. Механические вроде бы тоже от оборотов работают, но кроме тракторов и прочих тепловозов такие сейчас не ставят вроде бы.

coronamark2 час работы это не моточас. Моточас рассчитывается исходя из оборотов. То есть час работы на холостом ходу это меньше моточаса,час на оборотах 5к-больше моточаса. Ну или же считать моточасы исходя из пробега на среднюю скорость-тоже вполне адекватно получается, хотя и чуть менее точно чем счётчиком моточасов.

coronamark2 не, чем не угодил пробег-то понятно. Но моточасы то?

DRON 33 некоторые разрешают. Тут ведь ещё такая тема что хз, какие присадки уже в топливе есть с НПЗ.

celer 5 единиц молибдена это слёзы, да и променяться могло немало с 15 года.

Ярик38 я бы замешал с 5/30 пополам и долил поэ для пущей запускабельности в холода. Так и планирую сам сделать, только взять м8в

Есть и в небольшой таре,но производитель.. Много разного,часто нехорошего слышал про него, Так что как-то стрёмно.

Дюпелёк для гражданского легкового мотора же. 9-12сст при 100 это имхо самое то,нафиг не нужно 15-16

АндрейDD мда, это конечно жесть. Тут миксовать м8 к м10 3к1 или 2к1+10%поэ.

АндрейDD я бы не сказал что пакет слабенький. Щелочное-да,низковато, Но в целом то норм. А вязкость-это да. Бадяжить теперь надо, но ещё хз в каких пропорциях, Так как данных о новой вязкости нэма.

Я думаю он больше парится за низкую вязкость. Но вообще да, такая температура маслу не страшна.

Дмитрий_ CAM2 SuperPRO имеет в составе кряк,Синтек тоже,роснефть вероятно тоже.

mihail026 в принципе да, только мешать из трех компонентов несколько запарнее. Но чому бы и нет.

Однако в шапке есть масла вплоть до 5/20. Что не так то?

hellopashka А, тогда конечно. Трэш -это цветное!)

hellopashka аппарат-огонь! Но здесь любой пылесос подойдёт. Я думал там на выдувание что-то завязано.

Дюпелёк это шестеренчатый или с лопастями насос? Сам шестеренчатый взял -не нарадуюсь.

mihail026 ну если только. Хотя я бы просто м10 взял для микса с поэ