Allezha

Честно говоря не помню смотрел ли я на другие масла.... а по тому, что сейчас вижу ( не в оправдание данного продавца ) - они могут залежаться у него, как раз по причине неадекватных названий... остальные на картинке - вроде с адекватными ценниками....

Согласен - именно по ссылке и не покупал - купил у этого - https://www.ozon.ru/seller/mv-magazin-1602485/products/?miniapp=seller_1602485 - цены тоже не высокие.... выбило то , что магазин премиум .... а масло это у него просто с другой этикеткой вывешено ... Но кстати на WB есть масла с маленькими ценами, и на некоторых канистрах видно почему.... дата производства 21 год, 22 год - хотя конечно не факт что канистры именно такие, зато объясняет низкую цену...

у меня канистра от 24 года ... а там прям даже не знаю - больше интересует наверное какой нормальный цвет у него должен быть ....

Не Александр - не нашел прч\ямого указания на ILSAC ... то что GF-6 рядом с С2 это здесь писали... но прям вот чтобы напрямую - нигде нет. Тут скорее брать анализы масла и смотреть - какие получены результаты по фосфору, сере, золе и HTHS .... А нашел только это -

Ребята - приобрел осенью такое масло. Что скажите - была ли такая упаковка, https://www.wildberries.ru/catalog/249274532/detail.aspx И еще - масло темнее, чем я покупал до этого, правда покупал я Х9 5W-40 A3/B4. Ни у кого нет реально оригинального масла, цвет выложить сюда... или может кто-то делился уже тем, какой цвет у оригинального масла ?

Наконец то что-то стоящее..... Давно ищу (не целенаправленно) инфу по тому, как стареет масло со временем, а не пробегом.... Пришел к выводу, что менять через год обязательно, но доказательств такого нетю. Вот может быть эта отработка и является как раз тем доказательством, что масло продолжает терять свои свойства при простое авто.... ( имеется ввиду как раз такие пробеги - типа > 1000 км, потом поставили, можно на нем на следующий год ездить или нет .... )

Да - нашел ответ от представителя, а так же то, что скорее всего пакет присадок Китайский ...

Это, я так понял, и есть то, из чего состоит данное масло ?

Спасибо Александр - видимо плохо искал. Друзья - такой вопрос назрел - малый или средний уровень зольности в масле можно определить однозначно только по % сульфатной золы или не факт ? Я к чему - понравился мне Питерский производитель ВМП - так вот, он при подборе на сайте выдает мне масло, новое у них, A7/B7 - https://smazka.ru/shop/oil-5w-30-gf-6a/- по вязкости проходим как С2 (=3 ), по зольности тоже почти (0,88)- так может оно считаться заменой С2, или все таки в маслах С2 есть еще какой то показатель, на который надо ориентироваться ( кроме зольности и HTHS ) ?

Блин- а я то в основном и заморочился этим ср ....м С2 .... С3 проще найти по приемлемой цене-качество, чем С2 ..... Купил осенью ZIC TOP LS 5W-30 , сейчас уже дорогое, а из Лукойла - скорее это бы смотрел - GC - не могу только тему здесь на него найти ....

еще дешевле https://rem.ru/catalog/parts/3630851-20539658/?ysclid=m88gtdkxlx325977362 (не знаю как тут по строке поиск ставить ....) Други- а вам не кажется, что оно почти это масло - (только не нулевка) https://ru.lukoil-shop.com/catalog/motornye_masla/legkovye_avtomobili/maslo_motornoe_lukoil_genesis_armortech_sinteticheskoe_gc_5w_30/

Прикупил 3 банки по литру на лето - поедем на юга на машинке. Собираюсь использовать антиизносную присадку, для которой в масле не должно быть молибдена... Нашел за 253 руб литр . 4 литра - 1007 рублей стоило на 30.04.2022. Эксплуатировать планирую до 5000 км.

Снял пыльник с новой шаровой TRW, а смазочка в ней чёрного цвета. Не молибден ли это ? Реклама этой смазки многообещающая. Может и действительно ВМП сделал что-то стоящее. Надеюсь - ибо тоже перемазал ей 4 новых шаровых и 2 рулевых наконечника.... по стоимости дороже CV-2 выходит в пересчете на 1 грамм .... но правда и тюбик маленький - 30 грамм вот 30 грамм как раз хватит, чтоб по максимуму ( в пыльник ) набить 4 шаровые и 2 наконечника - я набивал умеренно - осталось где-то 1/4 - 1/3 ...

а вот у меня такого же цвета но на рулевых наконечниках HOLA .... скорее на графитку больше похоже...

Сергей - собираюсь приобрести РЕВИТАЛИЗАНТ для двигателя в целях продления срока службы агрегата. Никаких проблем с двс нет. пробег 110 т.км . Вопрос - стоит ли сейчас это делать, или лучше повременить?