Besik61

Короче можно брать любое из топ мисс ПАО 0-40, 5-40 с допуском 229.5 и все типо Мобил1 FS 0-40 и тд

Крутой наборчик) топовый) но это прям спорт, думаю мне такое не особо нужно, не АМГ мотор. да и допусков 229.5 у них нету, хотя понимаю что они его перекрывают. Может быть что нибудь более гражданское? уровня Амсоила СС с допуском 229.5

1) Mercedes-Benz C250 W205 , 2016г. 2) Двигатель М274.920 3) Заправочный объем 7,0 4) Ростов-на-Дону (летом до +40, зимой до -15 в основном (редко и кратковременно может быть и -25)) 5) Режим эксплуатации 90% город, 10% трасса (стиль езды активный) 6) Интервал смены 5-6т.км 7) Евро 6 (P.S установлен безкатовый даунпайп + чип) 8) С доступностью масел проблем нет 9) допуск 229.5 Интересует 2-3 варианта сильных масел на ПАО, GTL, эстерах для допуска 229.5 (мини ТОП масел 229.5) ЗЫ. На предыдущей машине заливалось Amsoil SS 5-30, хочется по

тоже интересует топ-3 в номинации 229.5

с новой партии пошло якобы измененное. Анализ оема немного смущает, надо перепроверять думаю из новой ревизии . Сам на этом масле катаю, поэтому расстроюсь если амсойл просядет по характеристикам.

К сожалению у меня в РнД нет.

Спасибо! Но за артикулы я вкурсе, по ним нигде нет, ни в экзисте, ни в эмексе и тд. Как понимаю они все берут у оем оил. Кроме оем напрямую таскает кто то? Вроде во владике кто то занимался не могу найти

Подскажите кроме оем ойла где взять Амсойл СС 5-30? спс

все, пошел сливать Амсоил CC 5-30 , а то чет напугали :D

Отсутствие защиты как раз и напрягает, поэтому решил не экономить и взял в проверенном месте благо по итогу разница составила всего 300р

Просто мне кажется что Амсойл довольно редко встречающееся, для реальной выгоды от подделки. Хотя ни чему не удивлюсь) Есть возможность взять галлон за 3р, против в оем 3450 (что не сильно критично я думаю, раньше разница больше была)

Как думаете какова вероятность нарваться на подделку AMSOIL SS 5W-30 не в OEM-oil. Например в экзисте или другоми инет магазине?

Расхода нет (пробег 10т.к)

интересно мнение опытных по поводу Amsoil Signature Series 100% Synthetic 5W-30 для моего двига, напомню евро4 каты есть масло сильное, смущает зольность, не умрут ли каты преждевременно, или их ресурс снизится на незначительную долю погрешности? ЗЫ бенз всегда евро5

каты есть, мотор евро4. СПС за совет :drinks:

да только евро5 башнефть восновном, реже лукойл для AMSOIL 5W-30 Signature Series 100% этот интервал в 300мч актуален?

Конечно есть) 16-16,2 было вроде город 99%, среднюю уже писал 20 кмч где то.

согласен, просто есть возможность замерить четко по моточасам поэтому так написал 250 норм будет? или можно и больше катать?

V6 222лс 2500сс по объему израсходованного топлива не важно, надыбал в ботовом компе счетчик времени пути, можно его как счетчик моточасов использовать)) в моточасах интересно

Подскажите ориентировочный интервал замены для Mobil 1 x1 5w30 (объем замены 4,7 , сред.скороть экспл. 20 км/ч)спс

СПС Буду курить эту ветку http://www.oil-club.ru/forum/topic/1759-1759/

Вообще смысл есть соскакивать с ориг.ниссана ?

спс А что скажите про мотуль x-cess?

Посоветуйте стоит ли переходить с ниссановского 5-40 на что то другое. (склоняюсь к Motul X-cess) 1.Инфинити G25, 2013г.в., пробег 3000. 2.Двиг VQ25HR 3.Ростов-на-Дону 4.99% город, соответственно пробки 5.Предполагаемый интервал замены 7-8 т.км. 6.Каты есть , но ЕВРО4 7.Проблем с покупкой масла вроде нет. 8.В мануале рекомендовано 5W-30 (хотя у нас льют как я понимаю 5W-40).