Иван434

на канистре надпись... произведено по лицензии ... , лицензия на производство остатков )) ? или производство шелл от Лукоил ? )))

Недавно в продаже появились такие канистры , Интересно на сколько изменился состав ШЕЛЛ ?! и что в внутри ?!

есть от них информация.... из одного из недавних форумов с их участием.... что они одни остались с присадками в России..... интересное утверждение... с учетом например возможностей Лукойла или Газпрома...

в МСК в ТЦ МИРУС авто в Павильоне 113а торгуют шмурдяком.... налитым в канистры шелл... , вот если вы покупаете в тех местах где вы не уверены в том что там налито то лучше не брать., в МСК многие таксопарки и прокатные компании закупаются крупным оптом у представителей .... и на Шелл ездят почти все крупные ( или нормальные парки) , кашеринг ездит на Лукойле джин (5/40)

фантазёр..... : ты можешь приехать на замену масла , при замене масла в двс наливают 4,500 ( макс отметка по щупу), и спустя 6-7.000 км оно будет на мин отметке (ZIK), дальше что ? а дальше нужно долить литр чтобы оно было макс уровня. , но угорит оно быстрей чем залитое полностью новое. может в лич эксплуатации ZIK это и хорошее масло но в Такси оно не ходит, особенно с водителями которые не глушат авто совсем , или при жаре когда кондей всегда работает или на зимой.....

ну и так .... вопрос к знатокам молекулярного уровня.... все что-то пыхтели пыхтели... флудили флудили НО... альтернатив так и не предложено....особенно с комментариями почему именно ЭТО...

концентраты vag , gm , долив антифриза минимальный и не требуется почти

специалист по маслам...... дай масло для сравнения с параметрами ультры....... , масло не коксуется , кольца на нем не ложатся , из анализов сего ресурса.... найди аналог с хотябы тремя аналогичными параметрами : 11,38 , 1,85 и 5,7 ..... тогда за умного сойдешь.

долив на 10.000 более 1.5 литра .. на тех же авто где долив шелла 0,5 литра

могущество или не могущество бренда шелл проверенно опытным путем , не на дном авто , а 10 авто одно масло , 10 другое и.тд. , поиск альтернативы шелл связан с тем что на рынке остались остатки этого масла по не интересным ценам но и они не бесконечны...

тем что на шелл .... ультра SP 5/40 ( до SP эта же ультра) - пробеги ДВС 1,6 ( октавия/рапид/поло) в режиме такси Москвы без проблем перешагивают отметку в 500,000-600,000 км пробега без единого замечания , долив масла 0,5 на 10.000 при доливе на пробеге 6000 от замены, при смене масла каждые 10.000 , работе авто почти в круглосуточном режиме ..... при цене в розницу за канистру шелл ультра 5/40 SP 4л - 2500-3000, цена масла 290р за литр при покупке от 5 бочек сразу по 209л. для особо одаренных писарей : вы удалитесь из беседы - на особо умственно отсталых внимания не обращаю ....

список хороший но до ультра SP 5/40 а3/в4 502/505 не тянут... по всем параметрам почти. . . ушедшие компании были ТОП и это были ИХ ТОП продукты... , чем этот тот топ заменить на топ который есть в наличии?!

так возьми и ответь... чтоб тебя не драли.

До известных событий и ухода с рынка Shell и Mobil , эти компании покрывали большую потребность во многих продуктах которых щас почти нет или остатки , чем заменить топовые продукты этих производителей такие как Shell HELIX ULTRA Sp 5w40 и Mobil 1 FS 5W-40 ? без потери качества и свойств.

Каким Оленем надо быть чтоб в АКПП VAG на 20.000 масло поменять.... как сольёшь дай знать...