axel13

о, я тогда на 12к сделаю

Какой анализ был бы более интересен - на примерно 6к км или 12к? После мериканского большого двс.

чтобы масло можно было православное заливать? Я вроде как не спрашивал, на что мне пересаживаться. посоветуйте большой черный жип с 3мя рядами от автоваза, рассмотрю Ваше предложение. Желательно с разгоном до 8 секунд, привык.

а как же православие?))

думаю это риск. И я, похоже, сейчас буду рисковать и заливать его в 18 год. Повод - ушли с рф рынка - ну и идите. Бегать за acdelco пытаясь отдать им 25к рублей за 9л. не хочу Проблема - я не нашел отечественных масел в розничной таре требуемой спецификации - 0w20 dexos 1 gen 2. Либо 0-20, либо дексос, но 5-30. Поэтому пошел по пути изучения анализа фактической вязкости при 100 градусах и наличия последнего допуска по api и ilsac. 1. У Лукойла пока капец какой-то в линейке (у синтека капец меньше): - есть прям требуемого допуска, но бери бочку - https://lukoil-m

2546р. (остаток для полного анализа) на номер 271 (на новом пакете присадок же будет, да? на старом жи есть) Буду сейчас его в escalade 2018 заливать, с заменой по компуктеру

Не, из Elf только Evolution SXR заявлен как совместимый, т.е. имеющий допуск RN700, RN710. NF не имеет этих допусков, как и Total Energy.

Спасибо Всем!) Быть Лукойлу!) Равенол и другие немассовые масла почему не хочу, его же если что можно потом и не найти, если долив будет нужен или еще что... Ну и у Лука плюс - куча заправок где он продается. А вот новый Лукойл Генезис 5-40, его еще никто не тестировал? Просто рекламируют к супернуващемасло, а допуски и классы вроде все те же самые

Ув. гуру, прошу помощи. Имеем Renault Duster dCi (турбодизель 1.5, россиянин, т.е. 90л.с. и без сажевика). С завода рекоментдовано и льют Elf Evolution SXR 5W40. При цене эльфа в 2тыс.р. за 4л. + 550р. за 1л. есть очень большое желание перейти на Лукойл Люкс SN 5W40, тем более допуски RN700 и RN710 он имеет. Скажите пожалуйста, в чем лучше, а в чем хуже Лукойл (помимо цены) и как переживет его Реношный турбодизель?