IvanRND

У Kennol тоже есть такая фасовка, французская фишка.

Так это не поможет, запросят от вас номер ГТД и доброго таможенника в помощь, а дальше дело техники. Ну и опять затертые канистры вы будете продавать в черную? А как же честный знак?

Некоторые отказывают в заливке масла клиента. Там тоже нет гарантий, что клиент левак не принесет, а вся работа мастера на коту под хвост, так еще и клиент обвинит в рукожопости.

Даже S-OIL дороже стоит...за 80 это 200% паль. Много кто не хочет брать напрямую у дистрибьютора, считая их цены не адекватными в сравнении с вот такими предложениями через агрегатора. И тычут же пальцем в монитор, приговаривая: - "я могу дешевле купить". Бедные владельцы авто, которые купят масло у таких, мне их искренне жаль.

Судя по ИВ, он не развалился.

У некоторых синтетик даже ниже ИВ : Shell Spirax S6 AXME 75W-90 API GL-5 свежее

Бедные продаваны этого масла. -Алло! У нас для вас есть розовый железный герой чемпион.

тут нужна объективность, а её ноль.

Голландия гудбай?

а то что лапшу накидывают про LSPI это как воспринимать? а вы уверены что изначально не была вязкость около 10-10,5сСт в конкретной партии?

Заметил, что CCS и застывание с Eni одинаковы? Мне Addream рассказывал, что 504/507 без внедрения ПАО не сделать, так как большой % присадки заваливает CCS.

Логистика недешевая (морем), оборачиваемость товара невысокая(время стоит денег), ключевая ставка высокая, комиссия озон около 35% и еще несколько факторов....тут всё не в пользу низкой цены.

Если не было ПАО, то завалило CCS. Процент ввода присадок достаточно большой.

По рецептуре ПАО должно быть, иначе в CCS не пролезет.

yvkvmv температура масла при активной езде и треке замерялась?

Вполне. Можете заливать

В том числе.

Mahounis 5W-30 сравниваем с 10W-40? По мне Fastroil целевое масло которое подходит, нежели кальциевый монстр CNRG (с ярковыраженным уклоном в антидетаноционный эффект Low LSPI). Менеджер CNRG явно над вами глумится.

Судя по лабе это уже не С3, а какой то C4 продукт. Зола явно в этом масле не должна быть 0.5%. И НОАК с такой вспышкой прям рекордный выглядит.

Так то и в теме написано "СВЕЖЕЕ". Путает нас оф. пред.

фу, блин, а чё делает тогда в свежих?

что-то очень жидкое для евродопусков, да и противоизноски как-то маловато.....странное масло

@Xesha Вот тебе яркий пример, что звук ничего не значит (один из личных авто). Анализ конкретно этого масла есть на форуме. Что со стуком, что без стука износ один и тот же (два анализа на форуме). Виновник- масляный фильтр NITTO (на тойотах норм, а вот на хонды оказался Г...), заменил на FILTRON - звук пропал (масло тоже самое с одной коробки). Хотя готовился на капиталку. Спустя уже второй год работает штатно, звуков нет. Honda Acty-.avi

Конечно нужно, чтобы выявить проблемы. смотря какой звук про сабж?

Тем временем катализатор: