IvanRND

как раз бухгалтеру на GL550 пойду расскажу, что нужно гильзовать мотор))))) а то бедная мучается наверное

Очередной Михась на форуме. До весны еще месяц или потепление так влияет?

Скорей всего этикетки еще старые. Все равно будут новые.

Сейчас присадки большой четверки реально привезти из Турции, каналы есть. Но Турки хитрый народ, дешево не отдадут.

Процесс ренейминга легкомоторки уже пошел, а геополитические вопросы быстро не решаются.

@Fuchs_Russia эта рецептура останется у foxgear?

Невооруженным взглядом, даже очки не потребовались:

Ну так S-OIL #7 на банках пишет про HVI без всяких fully synthetic, как тут. А где S-OIL #9 про fully synthetic пишет, там единичка строго, если не больше, как например на кряковых 5W-20 или 10W-30. Всё у S-OIL в норме с очисткой, не нагоняй тень

Редкий 504/507 с молибденом + ca/mg пакет. Следом за спектрами пошло и ЩЧ по своей теме....

@torcon что там по пикам, опять отнимать 0,9-1.0? Если да, то будем считать второй группой?

Ну для такого расхода и картер более адекватный.

Судя по цифрам 18/100. Приборка не показывает общее количество израсходованного топлива за интервал? У меня на штатной приборке нивы есть этот показатель.

Я дал аккредитованной площадке по маркировке несколько вариантов наполнения контейнера (различные фасовки). Всё спокойно рассчитали сколько выйдет рублей на каждый литр продукции. НО вы правы, я цену написал только за саму маркировку на их СВХ. А то что мне привезти надо туда контейнер с места прибытия контейнера, оттуда отправить порожний контейнер обратно, вывезти к себе от них продукцию добавит еще стоимость. Ну это уже не так проблематично, если до этого товар принимался и выдавался через ТСД. А если работали совсем "на коленке" да в тетрадку записывали, то беда. Там уже

3.3л с расходом 15на100. У других такой картер на вдвое меньший расход.

Например у меня на моем авто с моим расходом к 200 часам будет перекат.

На ~700 литров топлива должно хватить. А это примерно в городе 5000км, а на трассе это около 8700км.

Ориентируйся по затраченному топливу. Меньше шансов перекатать или рано слить полусвежее.

Канистры 4л? Думаю не скоро, а 1л на складе лежат.

Вы моторное масло в коробку заливаете? Веса популярных масел я выложил в теме S-OIL! Не нужно тут провокаций! Вы простой тролль и провокатор.

Забыл, что сегодня пятница, кто то больше нормы принял на грудь.....

Это разве низкая цена за 5% раствор эстеров? А в чем проблема их в чистом виде покупать?

Анализы, где в канистрах с обозначением A3/B4 и A5/B5 залито одно масло? Или мы разные анализы смотрим?

А как ты понял, что это шикарное масло если еще не залил?

Ну да, масло, которое под СТМ называть маслом, которое в продаже, тоже считается нормой. Голландское масло чуть меньше 2к при нынешних реалиях? С таким же названием как в бланке? Получается прям самое выгодное западноевропейское масло.