IvanRND

А где минералка?

А номер чей? Вопрос в том, что кто-то переживает, что кого-то обманули, написав на канистре синтетика.

Ну правильно, никто по ИВ не спорит, в той партии,что в анализе тут, ИВ по паспорту 149. А другой паспорт который тут приводят, не от того масла(партии), что в анализе. Все последующие партии имеют ИВ 156-159. У меня есть и масло и паспорта на то, что здесь проанализировали. Расшифруй.

Да были случаи когда полностью "импортную" Роснефть переводили на отечественную базу, но там были серьёзные обоснования проводить такую работу, во-первых объемы производства больше, во вторых необходима была конкурентная цена. И не так легко засертифицировать отечественную базу под допуски. Не забываем, что своя база Роснефти очень хорошо уходит на индустриальные масла, там объемы и не малые. В том числе и гидрокрекинговое. И вот когда Ultratec FE по объемам продаж дойдет до лидеров отрасли, то будет и своя база и т.д.

т.е. никого не смущает указание в ПБ корейской базы? Вы реально думаете на всё Российское масло идет исключительно отечественная база?))))

Itseasy ну точно не минералка Роснефти. Че гадать то, пакет схож c другими ilsac, база скорей всего SK, во всех других паспортах ИВ 159-160, что как и у остальных подобных масел. Возможно база корейцев пришла низкоиндексная конкретно на этой партии. Роснефть с таким маслом не будет играться со своими базами, просто используют готовую рецептуру проверенную временем. А вы думали, что там минералку с НЗМП будут лить в ilsac?)))

Itseasy видели ПБ этого масла? cas номер чей?

torcon во первых все же это документ заверенный печатями, а не просто TDS. Производитель не из гаражей, а довольно крупная контора. Вискозиметр или те, кто вписывают данные в бланк могут ошибаться, что видели в соседней теме, хотя такой параметр, что ошибки допустить сложно. Но тут не спорю, так как данные по вязкости +- сошлись. По ИК спектру, скажу так, я бы его ещё раз перепроверил. Потому как есть схожее масло, по которому можно перепроверить и если там покажет пик гидрокрекинга, то можно с уверенностью сказать, что лаба косякнула. Меня смутило то, что 5W-30 в мине

Castbreeder за 100км у вас ничего не произойдет, как и с любым другим маслом и вязкостью, это слишком маленький пробег, чтобы как то влияло. Тем более летом.

Выдержка из ПБ на Magnum Ultratec FE 5W-30. Я не совсем вижу минералку... Базовый компонент с таким же CAS у ZIC'а называется синтетическим. Так что РН имеет все основания называть данный продукт синтетикой. И врядли, как сказал Torcon, РН "пихает" везде свою минералку.

Itseasy вроде говорил про ТНК, а не Новокуйбышевск.

Elrus очень интересно будет, например ТНК вроде как раньше Castrol'у масла делала по контракту.

По паспорту безопасности инфа другая, и база вообще не отечественная походу. А вот не разобравшись с Castrol делать выводы, причём утвердительные, я бы не делал. А то получается расхождение измеренного и заявленного производителем.

ПавелТ есть официальная методика определение базы по ИК-спектру? Если есть, то представьте.

Это теперь так называется? )))) Нужно перепроверять лабораторию, а то окажется, что это не "наикрепчайшее масло".

Интерессссно. Castrol 5W-30 с ИВ 146 - наикрепчайшее масло без загустителя. Роснефть 5W-30 с ИВ 149 - производитель"налюбил" - запишем его в список минералок.

Поеду проверю как нибудь, но что то мало верится. Я однажды заправлялся там(полусухой в пробку встал), не скажу что машина начала работать как-то по другому, наоборот изменений вообще не заметил. Но по паспорту бензин был с какой-то Краснодарской безымянной конторы был. Но могу уверить точно, что к Роснефти данная контора никаких отношений не имеет.

Так эти хлопцы никакого отношения к Роснефти не имеют и близко. Они даже брендированы по разному. На "темернике" кросовки абибасы видели? Это про них.

В Таганроге заправки РН это ИПшники? Хоть один есть?

Надо сравнить в пределах одного бренда продукт 229.3 и 229.5 вот там увидим разницу. А так то этот мобил 229.51, он и должен был выдержать данный тест.

Если система фильтрации работает исправно, то почему должно расти содержание кремния? На счет временного разрыва: пробы были отобраны вакуумным насосом силами сотрудников завода, были собраны и переданы на анализ в лабораторию одним разом. Кто кому что тут рисует мне не известно.

В понедельник постараюсь выложить ещё серию анализов с этого двигателя на масле попроще, тоже по 10т.км, но там тоже свинца нет. Это напоминает историю с нивами, где свинец чуть ли не норма.

Вчера подключил компьютер к хонде и двигатель больше 86 градусов не смог вскипятить даже в пробке, а на гранте 8кл, 105градусов постоянно. Я думаю разница почти в 20 градусов даёт свой эффект.

смотри соседнию тему с ларгусом с таким же пробегом и 129ым мотором. Мотор спокойно греется до 105 градусов

у меня на таком же моторе на "южном" топливе не было свинца. Единственное разница в том, что у себя заливал всегда 92 бензин(как бы разрешено такой лить в 16кл мотор), а как с 95ым не подскажу.