IvanRND

@torcon ты допускаешь производство этого масла в вязкости к примеру 5,8сСт потому как в СТО не вписано SAEJ300? А указание SAE 0W-20 не имеет отношение союзу автомобильных инженеров и это чисто бутафория? Допустим будет произведено данное масло в вязкости 5,8сСт, которое спокойно пройдет ОТК на заводе, попадет клиенту. Каким образом ему доказывать что масло бракованное или некачественное? Ссылаться на буковки SAE в названии? Да они отбрехаются, мол это так масло называется, а не аббревиатура организации регламентирующая вязкость масел. А лаборатория даже независимая будет сравниваться с

@знаток опередил + добавил требование к загустителю на 90циклов....ОТК пройдет всегда, почти на любом загустителе. Понятно, что анализируемое масло норм, но случись чего, то у синтека руки чистые....

Отпишитесь по результатам.

В 2021 там изменений по вязкости не было. Уже с 15 года были классификации низковязких масел и их ограничения по вязкости. Или ты думаешь в 2021 году парни из SAE решили откатиться на старую спецификацию и упразднить xW-12 и xW-16? Просто на заводе наверно технолог там старый, живет в прошлом веке. Но проблема в том, что если вы или дилер, или дистрибьютор столкнетесь с проблемой вязкости в данном масле, и будет оно к примеру 5.8сСт, то производитель заявит, что масло сделано в рамках СТО и "ты сам дурак". И хрен что ты докажешь и не завозвратишь партию. Такие истории были к примеру с цв

Хорошая попытка, но......нет.

Общался с ними, у них есть три вида масел: Virgin, Virgin+Recycle и Recycle. Для них норма производить масло из отработки и пригонять их в Россию на одну из главных выставок страны. У этого производителя есть еще бренды Castle и Profix( и даже Prefix). Как они будут заходить с этими названиями - непонятно))) Если конечно будут.

офигенно популярное масло)))) больше года у кого то пролежало.....это успех! СТО у них замечательное, норма вязкости для 0W-20 у них от 5,6сСт до 9,3сСт.

Ну не совсем новое, просто не выставляли ранее. Паспорт прилагаю. S-OIL 7 GOLD #9 C2 0W-30.pdf

гарантируется при условии производства на заводе SIT Corporation LLC, но UPEC это не завод SIT Corporation LLC

На прошлой шниве (2007г.в. евро2) на 170т.к пробеге мотор после замены колпачков вообще не употреблял масло. А тут всего 12к и с под головы потеет и топливом бодяжит. Сборка и настройка хуже стала.

Топливо льет этот мотор будь здоров. Передаточные числа в КПП говно, иногда получается по дизельному с низких оборотов вытягивать, авто тяжелое, по сути две коробки, два моста и всего 80л.с. Вот и бедненький льет топлива как не в себя. А масло на щупе утром на холодную "бежит" будь здоров. Я ж как то на форуме выкладывал анализ нивы, где вообще два щупа за 2-3т.км. и вязкость "жидкая 20ка"

у меня на ниве вообще уровень наоборот растёт)))) и при этом активно потеет из под головы и натяжителя. минус - масло со щупа стекает быстро зараза, можно изгадиться пока посмотришь щуп....

Abro Premium Plus 5W-30 API SP/GF-6A отработка на LADA Niva Travel после 7047 км

Не каждый жигулевский мотор 300000 без капремонта даже на 40ке. Так что можно 30ку залить и ездить. На 40ке на ниве тарахтят компенсаторы., пока масло до полного не прогреешь. Тут надо на грани ловить, чтобы было не слишком густо и не слишком жидко. Да, норм, причем для ILSAC отличный результат. К примеру тот же солярис с таким количеством сожжённого топлива пробил бы уже дно по TBN. Но тут надо смотреть на TAN - вот где результат.

Вот это не надо. Я на югах при +40 катался и по серпантинам- на SAE30 отлично всё. Сейчас залил 40ку и чую скоро солью и обратно 30ку перейду.

куда упало то? всё в норме. У меня столько не влезает. Был удивлен когда в канистре еще масло в районе 700 грамм остается при уровне MAX, хотя на прошлой шниве заливал канистру целиком и не парился.

Там наберется с пару десятков таких "косячков", для ближневосточных производителей это стало нормой- из года в год тоже самое, у них своё вИдение продуктов. Бренды меняются, косяки те же....

Если найдутся смельчаки в РФ, кто заморозит лямов 25-30 на пару контейнеров, может и найдешь про них у нас.

На минералке 2гр. приятней работает факт.

Мне 10W-30 на ниве тоже больше понравилось.

Правильно, не надо ждать, надо поддержать рублем и открывать сбор.

Зачем ждать?

Более похожие: