Sem222

Странный у вас мануал... Для мотора 1,6 BSE допуск 502/505. У меня авто 2012г, привезен под заказ из Чехии - тоже допуск 502...

Так дело не в том, что негде... Просто мотор заметно проще крутится и набирает обороты...

Да, на 30ке явно веселее крутится мотор.

По сути да, но таксисты катают эти моторы до 400-450т.км, но там основное топливо газ, поэтому масла живут сильно дольше в плане м/ч...

Конструктив мотора( кольца+юбки поршней) и алюминиевый блок(открытая рубашка охлаждения=деформация гильз)

В общем поюзал я Синтек Премиум А3/В4 в вязкости 5*40 и имею такой вот результат: до пробега 5000км никакого угара масла не наблюдалось. Езда в основном по городу, на работу/с работы, пробок нет от слова совсем, так как город маленький. Мотор сильно не крутил, максимум 4000об, иногда пробег был по трассе. После 5к км начался резкий угар, уровень быстро упал ниже середины. Долил до полного, проехал ещё около 1500км - уровень тоже начал падать. В общем слил его и заменил на Синтек Премиум А3 В4 5*30, так как брал его по акции в запас. Ощущение, что мотор стал работать мягче что ли, да и крутитс

На самом деле в Германии полно разнообразных масел, себе, для Октахи, оттуда заказываю через брата: Liqui Molly, Total, Motul, Mannol - выбирай, какое нравится...

Как бы смешно и одновременно грустно это не звучало - 15т.км это ещё вы мало сказали... 30-ближе к правде...

Никто тут умного не включал, не гони пургу. Тема, если что, только об этом моторе! Ты б ещё написал, что он 8ми клапанный, с ременным ГРМ... Уж если пишешь в профильной теме, все эти мелочи указывать не стоит, народ на нём ездит.

Так его и нет на этом моторе априори...

Ну клапана на 2107, это понятно. А вот сажевый фильтр... Хотя если это чистый европеец - не исключено...

Поверьте, за 5-6 т.км даже на Лукойл ничего с мотором не случится. Раньше так же относился к этому маслу, но в один момент решился и залил в Шкоду с мотором 1,6 BSE. 50 т.км - ничего не случилось, от слова совсем. Менял каждые 7-8 т.км. Сейчас оно стоит в 2 раза дороже минимум, поэтому езжу на Синтек Премиум, не хуже. Так что лейте смело

Живу на юге, поэтому пользую 5w40

Доброго времени суток форумчанам. Сам катаюсь на Октавии с 1,6 BSE, пробег 110+. С самого новья и до ~58т.км лил Castrol Edge 5w30, пока катал на гарантии. Смущал угар масла, за 8-9 т.км из купленных 5л масла(заправочный объём 4,3л - остальное на долив) ничего не оставалось и уровень на щупе падал ниже середины. Потом (как начал смотреть обзоры на Ойл клубе) перешёл на Лукойл Люкс 5w40 и расход снизился примерно на литр при том же стиле езды. После всем известных событий и резкого подорожания масел, недавно перешёл на Синтек Премиум 5w40 a3b4(недавно, потому что был запас масла, брал по акции