burgas

fire679

D98RUS дело не в бренде. SP/GF-6 масла не могут похвастаться высоким щелочным. Если на моря собираетесь, там пробки будут и жара. За 10 000 км масло сработается в ноль. Прям критичного не случится, но и рисковать зачем? Лично я бы поменял. Вообще, Вольф за свои деньги очень хорошее масло. SP GF-6 на 7000 км нормально ходит, больше можно если преимущественно трассовый пробег.

MikeVR6 да, щелочное только упадет немного. На полученной смеси не перекатывайте просто.

Дюпелёк ГПН - это газпром? Не слышал, что в светофоре продается.

Неплохой вариант для Солярисов/РИО с гамма/каппа двигателями. Но стоит ли? Когда есть низковязкие тридцатки с большим щелочным?

А платинум вроде с нафталинами был, не?

НОАК и вспышку если глянуть, то его видно. В совокупности с CCS, MRV и пурпоинтом. VHVI-6 такого бы не дал. Пик на волне 722 выше, чем у двадцатки. Но низковат. Что странно. По параметрам ПАО видно, по ИК спектру - неявно. Но я склоняюсь, что оно есть.

"Крепенькая" 30ка. При этом, MRV удивил.

Ну что, все прикольно. С пакетом только капелюху переборщили. Можно скостить как первую партию. Для гидрокрека показатели хорошие. Не выдающиейся, но в пределах спецификаций. Или инфинеум, или афтон. Склоняюсь к первому. ПАО тут нет, видно по пурпоинту. Но CCS и MRV чуток с запасом.

С светофоре масло брать только на промывку или если двиг жрет как не в себя. Они же по спец. заказам работают, чтобы к ним зайти, цена на 20-25% ниже должна быть. Вот производители и идут на ухищрения: в банку горошика 3 горошины с водой положат. А народ все чуда ждет. И рублем поддерживает какономику.

железа 900 ppm )))))))

Привет, форумчане. Попалась в инсте реклама. https://supergasoil.ru/ Одна позиция. Масло одновременно и полнозольник A3/B4 и C3 сразу. Реклама пообещала даже какой-то новый стандарт A4. Масло создано на пакете 5825 H Hitec (вроде ж не пакет???). "Сниженная щелочность - Уменьшение процессов окисления" - эт как??? Кароч, надо брать)