vsoft

Приветствую Катаю это маcло не первый год. Его фишка в очень низком CCS и MRV. Один год решил проездить лето на сабже . Лето выдалось под +30. Движок гремел как не свой. Теперь рассматриваю данное масло как сугубо зимнее. У меня G4NA с гидрокомпенсаторами. Из-за низкой вязкости зимой оно просто БОМБА. Моментальный завод в -25 и нет эффекта, что за жопу кто то держит. Гидрики не стучат. Из 5W-20 мое самое не любимое, это S-Oil 7 Red #9 SP 5W-20 API SP. Масло на густой базе (но еще 20ка). Пока не прогреется, как будто на 10W-40 едешь. Из-за выросшей цены считаю квакер сейчас не а

Подмечено верно, но для меня это почти одно и тоже масло. В API SN+ уже был пакет на магнии для минимизации LSPI. Возможно полимерка стала более стойкой для выполнения требований Dexos. Мне на 200мч зимы хватит. База главное - GTL.

Приветствую Подошли к концу мои запасы Quaker State 5W-20, купленные 3 года назад на две зимние замены. Брал тогда 8+1 кварты по 475р у RAKO на EMEX. Вот были цены... Одна бутыль так и осталась не использованной (думал на долив, т.к. тут кварта, а не литр, или движок сожрет, но не пригодилось). Заказал еще 3 кварты, чтобы на зиму 2024-2025 уйти на квакере. Поставщик тот же, только цена уже 1275р за кварту. Пришли 3 бутылки - две 22 года, одна 23. Моя старая вообще API SN Plus от 20 года. Сфоткал, как менялась этикетка за эти годы... Слева 20й год, потом 22й

Залил это масло после зимней эксплуатации Quaker State Ultimate Durability 5W-20. Масло как и ожидалось (и судя по анализу) ближе к 20й вязкости, мотор не тупит, как например на С3 с HTHS=3.5, крутится бодро. Масло тихое т.к. это не густая HC-база с молибденом. Мотор G4NA, гидрокомпенсаторы не стучат при 0*С температуре, в отличии от S-Oil 7 Red #9 5W-20 API SPl, залитым год назад в лето. Если кто боится лить 20ки в лето, то можно на пробу залить это, т.к. оно по сути 5W-29 Масло брал по 1800р за 4л как только вышел анализ, сейчас подорожало в автодоках и емек

Есть ли возможность скинуть здесь TDS последней партии масла XPRO2 5W-20 API SP ?

Приветствую Хотелось узнать, планируется ли обновление XPRO2 5W-20 GF5 до API SP GF-6.

Похожие наблюдения были когда впервые залил Quaker State Ultimate Durability, ныне Quaker State Full Synthetic (5W-20). База GTL так себя показывает. Бор свое все равно возьмет и масло потемнеет, но позже чем среднестатистический VHVI.

Приветствую Запросил у официального представителя паспорт партии 04/22 от 13.09.2022. Модераторов прошу перетащить паспорт в шапку. Представителю Sintec большое

Всем Заказал такое масло на зиму. Пришло свежей партии 04/22 от 13.09.2022. Вопрос - где можно найти паспорт на эту партию? В шапке паспорт первого замеса, который и тестировали. Заранее благодарю...

Заказал сабж. Буду лить в G4NA на зиму. Пробег составит не более 3000 км. Нормальный получился ILSAC GC-5. Перехожу с QSUD 5-20.

Сегодня был на ТО-2 у официального дилера. Начали лить в CRETA 2.0 масло как по книжке Shell HX8 5W-30 A5/B5. До этого было залито Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30. Разница чувствуется - более охотно крутится двигатель. По шуму пока не понял проехал только 10 км, но на сильном газе меньше рычит. Цена правда 3100р за 4 л по накладной. Льют из красных бочек Shell по 200л. Этикетка на бочке HX8 А5/B5. Жаль не сфоткал... Смотрю исправляются с С3 на А5 перешли.

Перешел просто ради интереса - на Valvoline никогда не ездил. Shell С2/С3 тоже понравился, зимой вообще без проблем. Заливал его прошлой весной, но за лето не угорел. Единственный минус, что в -30 зимой Shell немного выдавливало через прокладку клапанной крышки и фильтр... но это проблема движка, а не масла. Если зимы холодные то 0w-30 предпочтительней. За лето уровень не изменился совсем. Для моего движка предпочтительней кряк, не так сопливит на холодную.

CCS видно из сертификата: для С3 и для А3: Сам сейчас на С3. Перешел с Shell Helix Ultra ECT C2-C3 0W-30 месяц назад. Масло действительно тихое, крутится движок бодро. Хотя Shell тоже тихий был. До Shell был Ravenol VST - намного звонче масло. Застал морозы -10 пару дней. Заводится легко, но чувствуется, что погуще чем 0W-30. Масло нравится, движок тихо работает... CCS - 5400 примерно у обоих... для зимы до -25 считаю нормально... ниже надо 0W

В Emex.ru (Пенза) Поставщик AKMZ NGN Profi 5W-30 4L - 415р. NGN Profi 5W-30 1L - 119р. Кто нибудь покупал? Глюк или правда? Может левак...?

Немного похоже на Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30, но полного аналога вроде нет.