Хотел бы добавить...
Линейка новых дизелей VAG EA288, ну очень "горячие" двигатели...
Температура масла по трассе в гражданских режимах у всех пользователей 100-110 градусов... После автобана, расход масла у всех...
С прицепом по трассе, температура масла 115-130... У нас тут Каравелла Т6, не помню точно какая модификация ЕА288, но из простых - сухая турбина, 150 сил... Так что на приборке, что Васей смотреть - если по трассе, летом, с прицепом (1500кг) идти 120км/ч, температура масла 120-135 градусов. Дилер говорит всё нормально, всё работает штатно.
И тут есть предпол
