kirik969

Ребят, а подскажите еще один момент,может кто знает, что за дата печатается на лицевой части канистры (на картинке выделил красным)? Я купил недавно канистрочку, а там аж 16.06.2011г!!!А у кого-то здесь на форуме указан 2021г, как это понять, может это срок окончания хранения масла? Просто мне нужно выяснить, сдавать ли масло обратно.

Я почитал, просто решил спросить, прав ли я, что выбираю медную. Здесь есть пример Molykote Cu-7439 Plus. И я так понимаю, она лучшая?

Ребят, подскажите, для смазывания вилки сцепления что подойдет, просто скрип при выжимании уже надоел. Возможно хорошим вариантом будет медная смазка? Главное, чтобы не выдавливалась и не утекала в корзину Собственно для нее:

Сульфид молибдена(IV) (дисульфид молибдена) — неорганическое бинарное химическое соединение четырехвалентного молибдена с двухвалентной серой. Химическая формула ~\mathsf{MoS_2}. Все-тпки тамм сера присутствует. ЗЫ: писал тот трактат не я

На самом деле, покурил форум и нашел вот что: http://www.oil-club.ru/forum/topic/9201-9201/ Там torcon написал,что "Есть десулфид молибдена MOS2 - который черный сажеобразный и способен откладываться и окислять масло. Который по уму должен применятся в подшипниках, шрусах как густая консистентная смазка, а не в маслах. Применяет в маслах Liqui Moly - мастер из обычного делать конфетку посредством пиара. А есть органический молибден MoDTC - который безопасен двигателю. Именно такой и применяется в азиатских 0W-20 - его боятся не нужно, он дает снижение трения, побочно защиту от из

Но ведь сам производитель его рекомендует,неужели они во вред делают?

Присоединяюсь к вопросу, просто не навредит ли новому двигателю такое кол-во молибдена? На просторах интернета нашел мысль одного человека относительно таких масел: "Отвечаю - масло не совсем с молибденом, а с диСУЛЬФидом молибдена. В данном случае корень "СУЛЬФ" обозначает тупо - СЕРА. Обычная сера, которая при сгорании образует оксид, легко трансформирующийся с водой в серную кислоту. Спросите - откуда вода... Отвечаю - курим учебнег ХИМИИ за 7-8 классы. "Углеводород + кислород = углекислый газ + вода" Это каГбэ в идеале, вводя в зону горения масло с молибденом, неизбежно получаем в

Ага, то есть, насколько я понимаю, в этом нет ничего плохого?

Тут не по-новой, я же все пояснил.... Вы можете ответить на один вопрос, почему в масле пензойл ультра 5в-30 такое большое содержание продуктов окисления?

Гениально!

Тут писали, что на нем тарахтит мотор даже на горячую

Уф, что-то я совсем запутался, может взять что-то доступное? Просто уже через 500 км - 13тыс пробег, надо менять. А под заказ ждать минимум полмесяца еще...

Отвечая на вопросы: - про то что у 20-к тонкая пленка и соответственно не выдержит нагрузок - все изучено из теории о двс и маслах, есть много статей на этот счет, да и по анализам видно,что они слабее. Я считаю золотой серединой - 30-ки. - форум на 120 страниц перечитал почти весь, гамма у меня 1,6 и совсем неособенная - топик с неправильным названием придумал, видимо, масло и так понятно, что 30,20 , а вот производителя и состав выбрать куда сложнее, поэтому и спрашиваю Вас - я остановился все-таки на pennzoil ultra 5w-30. Можете сказать что-нибкдь плохое про данное масло. Например,мне

Ребят, поясните,пожалуйста, почему такое высокое содержание продуктов окисления?

А то,что у этого масла такое высокое содержание продуктов окисления - в этом ничего страшного?

Pennzoil ultra 5w-30, что скажете об этом масле, судя по форуму - оно зачетное. Может кто катал на нем уже? 20-ки хороши, но я все же думаю, что московский траффик и длительные поездки за город на высоких оборотах оно не выдержит,будет как вода, там пленка-то тоненькая.

Добрый день! Владею автомобилем Киа Рио 2013 года выпуска с мотором Kia-Hyundai G4FC. Объем 1.6, мощность 123 лс. Многие пишут, что масло,которое заливают в салоне, а именно, Shell helix ultra 5w-40, не подходит для данного двигателя из-за того,что все детали очень хорошо и близко к друг другу подогнаны. В следствие чего из-за использования такого вязкого масла двигателю тяжело работать и возрастает расход топлива. Предлагают лить либо 5w-30, либо 5w-20. Мне кажется, 5w-20 жидковато, особенно, для городского режима эксплуатации. Поясните, пожалуйста, какой вариант правильный? И если