KGB

До Mobil 1 на сервисе у дилера лили Castrol - у меня литр уходил за 5000км. - после того, как тут мне посоветовали лить Mobil 1 formula ESP для TSI двигателя - масложор пропал. Откатал почти 4 тыс.км уровень масла и на миллиметр не сдвинулся!

Очень интересная ссылка! Спасибо!!!

Я так точно и не понял в чем причина - кто-то ссылкается на заправки Газпром. Это когда на Газпроме не соблюдают технологию производства бензина. И заехав зимой на такую заправку можно поймать не совсем качественный бензин. Он вызывает загустевание масла. Масло превражается в желеобразный гудрон уже при -5 градусов! Это явление присуще Газпрому - т.к. бензин они делают из ГАЗА! Я не шучу. Второй вариант описан в комментах тут(ник SergeySHJ) : http://www.zr.ru/content/articles/407457-smertelnaja_bolezn_motornogo_masla/ А вообще вбейне в поисковик - почитайте, что такое "масляная чума"

Вобщем так земляк - ты "свернул" не туда! У меня была похожая проблема - масложор решил переходом на Mobil 1 5W-30 ESP Formula - в Ашане позавчера купил по старой цене 2300р за 4л. И ещё - если у тебя по паспортй 98-й лей ТОЛЬКО 98-й! И не выдумывай. Из заправок ТОЛЬКО Лукойл или Башнефть! Ни в коем случае не Газпром! Иначе есть шанс зимой схватить Масляную Чуму! Удачи!

Mobil1 5W-30 ESP Formula с 504 допуском пойдет? Или может из Shell посоветуете? Или не морочить голову и лить Castrol 5W-30 LL-III с 504м допуском?

Пока масло не уходит. Я так понимаю, если начнет уходить - то лучше сменить?

Погонял по трассе сегодня - 700 км - масло прогревалось до 107С беру слова обратно ! Всю дорогу перед глазами были закоксованные поршневые кольца на этом 0W-40 )) Вот и думаю, может слить от греха подальше ... Хотя жалко, пробег всего тысяча...

Имеете ввиду как с DSG - конкуренты из кожи вон лезут - чтобы "опустить" VW ?

Как вам такое масло для круглогодичного использования на TSI 1.8 , если лью Лукойл 98-й : Shell Helix Ultra ECT 5W-30 PDF данные P.S. Причем в юлмарте, в комментах ктото написал следующее: "Общие впечатления Залили в Volkswagen TSI движок маслице. При замене присутствовал, подмены быть не могло. В авто не очень шарю, опишу коряво, как запомнил: после замены застучали клапана, оказалось масло не прокачивалось через фильтр. Прокачали как-то вручную слава богу. Через 1000 км придется менять. Итог: 1450 руб масло, 450 руб фильтр, 350 руб замена, всё на ветер."

Езжу уже несколько дней на Мобил1 0W-40 заметил, что темпиратура масла редко переваливает за 100 градусов - и то, если тыркаюсь в пробке. При этом наружняя темпиратура +35С. На 5W-30 темпиратура легко поднималась и до 105С

ОК, усвоил

Lacoste - СПАСИБО

Что посоветуете делать? Лью Лукойл 98 Euro 5 Бежать сливать немедленно это 0W-40 или же докатать до очередного ТО - которое через пол года?

Цель - слить масло, которое прошло по пробкам 9000 км. И чем плох свежий мобил1 ??? - рассчитываю заменить через 6 тыс.км PS лето закончится через 1,5 месяца

Сегодня сделал межсервисную замену масла. Залил Mobil1 0W-40 - чувствуется, что движок тяжелее крутиться стал... Посмотрим на расход. До этого лил castrol 5W-30 с 504 допуском - за 9 тыс. Км долил литр. Машина 2012 г.в.

Потому, что Motul просто раскрученный бренд, а как масло, не очень

Завтра еду на сервис заливать 0W-40 Mobil1 буду ездить до февраля - до следующего ТО- за это время тыщ 8 накатаю

А как турбина отреагирует интересно?

Например? Учитывая разброс температуры: Летом под 40 в тени, Зимой -20 легко. Лью только лукойл 98-й как и положено в 1.8 TSI

Спасибо - успокоили Может оставить этот мобил до лета?

Вы мне скажите, ЭТО масло подразумевалось под "масляной чумой" А то я "прочитал советскую газету" и впал в кому http://bmwservice.livejournal.com/109575.html или забить не обращать внимания т.к. я заправляюсь только на Лукойле?

У меня, с новой этикеткой канистра, дата май 2014г

Всё из-за рекомендаций VW лить 0W-30 и т.к. 40ка со временем может просесть до 30ки, то решил взять проверенный вариант Mobil 1 New Life - т.к. у меня новая машина VW Passat B7 с пробегом 19 тыс. почему нет? Да и ввел концерн ВАГ нулевку не просто так - есть мнение, что в зиму, при холодном старте цепь ГРМ не так сильно будет нагружаться - как следствие не растягиваться. P.S. или вы хотите сказать, что Mobil 1 NewLife 0W-40 это то самое "чумное" масло ? http://bmwservice.livejournal.com/109575.html И что мне делать? Возвращать целых 2 канистры?! Или кататься и не париться, учитывая что

Вчера купил такое в МЕТРО. Собираюсь лить в TSI CDAB 12го года.

Купил Mobil 1 0W-40 NewLife в новой канистре. Хочу сделать замену в межсервисном интервале. Вот думаю - к официалам ехать т.к. на гарантии ещё или же поменять на стороннем сервисе - чтобы щупом максимально вытянули всё старое масло. P.S. почему 0w-40 потому, что живу на юге - летом в тени до 38-39 доходит, а на солнце все 50! А зимой легко за -20 может падать... Собираюсь менять каждые 7-8 тыс.