Alex89r

Вроде банальная тема,а оказывается всё не так просто)

У меня тоже Toyo 275/70r18 m/t очень хорошая для скальника,но тяжёлая,если интересно посмотрите отзыв владельца TLS 200 o Neste,если бы я эксплуатировал авто только на севере,то наверное выбор был таким же,как у Вас,но у меня большие перегоны(Байкал,г.Алтай,Монголия,КЗ ...) и повторюсь все узлы и агрегаты изначально проектировались под 80w90, поэтому и склоняюсь в сторону более крепкого . Спасибо за участие и на самом деле полезный совет!

Мне требуется,т.к. установил м/т резину 8 слойную 33" не для красоты,а для реальных поездок, и писал, что остальные продукты Neste обсолютно подходят для гражданского использования

Спасибо, очень обоснованная точка зрения,но необходимо учитывать и узлы и механизмы внедорожников,спроектированные в незапамятные времена и немеренным запасом прочности,которые современным автомобилестроителям недостижимы) Спасибо,с выбором трансмиссионки я определился. Но с Манол загадочная история....)

Вот,как по мне,это самая серединка,тем более что человек познал в сравнении, особенно когда бездор и высокие нагрузки и именно этот продукт позицируется,как универсальный

По Mobil hd 75w90 могу поделиться следующим,на Ямале работают 10 самосвалов на этом масле в одну смену,стоят на улице,ниодной поломки или подтекание по вине масла небыло,да, требуется раскат в 3-5км,но сальники не давит

По моему в той же теме по низкотемпературке, товарищ на TLC 200 попробовал все продукты от Neste и сделал вывод,что именно TDL из новой линейки наиболее подходящий вариант для Крузакообразных он немного крепче собратьев+универсальный допуск.

Да,на бумаге всё неплохо... только в теме по подбору низкотемпературной трансмиссионки человек на Халюксе просит Вас что-то подобрать,т.к.данная жидкость превращается в неработоспособную массу на морозе....из личного опыта,был залит универсал+ в Вензу,на авто ниже-40' не ездили, через неделю намок хвостовик и одна полуось,залили Тойота в жести, всё прошло....

Какое именно Neste используете? Если бы была стружка,она присутствовала бы в отработке и без магнитных пробок было бы видно Очень хороший совет, ещё раз спасибо!

Спасибо!

И уважаемые собеседники,я не очень разбираюсь в тонкостях оценки на словах качеств масла,если Вы их не пользовали,уж извините.Мне просто нужен универсальный вариант для эксплуатации в тяжёлых условиях Ямала с выездом за пределы дорог,к занижению высокотемпературной вязкости,я тоже отношусь не сильно положительно т.к. считаю это маркетингом и не заинтересованостью производителей, что бы мы ездили на авто, долго и счастливо

Какие? Кастрол точно нет,на кряках по температуре нет,Еврол у нас экзотика.... Или Toyota, Mobil и Neste,склоняюсь в сторону последнего и именно 75w90 и именно TDL т.к. уже читал отзыв владельца TLC 200....

От Кастрол, тоже чудес не ждите на морозе...был опыт,потек сальник,я тоже низкотемпературную хочу....а вот Neste да. А о Toyota 75w90 что скажете?

И если совсем по честному,я не вижу проблем с использованием масел GL-5 в этой раздатке,но волшебные буквы TDL не дают покоя и показатели Neste очень вкусные,у меня три полноприводных авто,приобрету 20л.на розлив и в другой таре не нашел данный продукт.

И в коробочках с надписью Toyota,такая же история...

Я ищу универсальное масло для трансмиссии подготовленной для езды по бездорожью машины, ещё раз повторю, Manool залил не вникая,после услышал про непонятки с маслом,решил разобраться....но пока и в этом не преуспел и в интернете ничего нет. Может кому-то будет полезно....решил поменять свечи на то-80, возьму думаю старый, проверенный Denso у надёжного поставщика....а мне говорят,что с этой фирмой что-то пошло не так и свечи вырабатывают не более половины ресурса, причем это все продавцы говорят и сервисмены, такая же ситуация лет 15 назад была с NGK..... В итоге заказал NGK в Японии

Спасибо,я просмотрел почти все анализы и таблицы,Еврол больше экзотика.... Конструкция моего авто была разработана до того,когда придумали эти новомодные экожижи,что значит несёт?Если узнаете,что я в ДВС заливаю5w30,а 0w16 вообще анафеме придадите?)

Ваше мнение о перечисленных маслах,NGN тоже была мысль, только в наличии небыло....

Что касаемо проплаты....да наверное все зарабатывают,как могут,слепо я не верю,просто сопоставляю информацию из разных источников. Всем добра!

Вот это же общедоступные знания,а люди не понимая о чём советы дают)

Зачем читать Ойл Клаб,если Вы сторонник мануалов, особенно современных?)))

Извините за поздний ответ, конечно это может быть м соответствует действительности,но это не точно))) Для опытных механиков и эксплуатационников есть очень много способов определения по косвенным признакам неподходящих ГСМ,проехали на этом масле 3т.к., посторонних шумов в замкнутых помещениях нет, температура не более +50' при внешней +35, после непрерывного движения в 300км ... Масло скорее всего заменю на Mobil HD в мосты,неплохо себя на ДСТ показало или Neste TDL другие продукты этого бренда будут неплохи для кроссоверов и нечасто сьежающих с асфальта джипов,в любом сл

Пустой разговор и какую помощь Вы мне предложили?) Кроме хэйта я от Вас ничего не услышал.

....ну да