-
Публикаций
496 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Garant
-
Масла и автохимия по оптовым ценам для участников и гостей Ойл-Клуба
Garant ответил в теме пользователя Северянин в Продаем/покупаем
день добрый. Склад Ярославль не начал работать случайно? -
После замены на Liqui-Moly ATF Top Tec 1200 при жаре стала дергаться
Garant ответил в теме пользователя vaseninm в Трансмиссионные жидкости и др.
согласен -
зачем на нем сидеть если тяга пропадает?. Думаешь вымоет и пробздиться?)). Не факт!. Уж если Шариков рулит то не мучай машину.
-
После замены на Liqui-Moly ATF Top Tec 1200 при жаре стала дергаться
Garant ответил в теме пользователя vaseninm в Трансмиссионные жидкости и др.
да мне это доказывать не надо я давно в курсе перегревов и решений которые есть, сам такую эксплуатирую... ). А вот топикастер хочет найти выход с минимальными затратами . Обсуждаем. Но решать то все равно ему. -
Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген
Garant ответил в теме пользователя мастер71 в Выбор моторного масла для авто
Какого года машина? Сейчас жара может система охлаждения подзабита уже. Радиаторы нужно посмотреть. -
После замены на Liqui-Moly ATF Top Tec 1200 при жаре стала дергаться
Garant ответил в теме пользователя vaseninm в Трансмиссионные жидкости и др.
http://trancool.com/index.php/ru/all-goods/coolers/product/view/3/2 вот сайт люди занимаются как раз охлаждением . Материалы 12500 -
Я "покуриваю"))) частенько. Листовые тоже "грызу" всякие, но этот АЗЕР по мне так красавец реально.
-
После замены на Liqui-Moly ATF Top Tec 1200 при жаре стала дергаться
Garant ответил в теме пользователя vaseninm в Трансмиссионные жидкости и др.
На других то машинах нет таких чудес и не у всех радиаторы. А термостат еще не факт , что накрылся. Да и удалить его просто можно без замены. делают так. Сколько сейчас доп охлаждение стоит не подскажешь? Масло литра 4-5 от Тойоты будет подешевле имхо. -
Зато есть акция G95 по цене 95))
-
Дегустировать стоит? Да , чай хороший. С Мятой норм. Ромашка круче аптечной)
-
Пробы как раз и хранятся для проверок. Поэтому выдать их могут, но для этого нужна претензия. Правда условия хранения и их пломбировка оставляют мало шансов для поиска истины)
-
После замены на Liqui-Moly ATF Top Tec 1200 при жаре стала дергаться
Garant ответил в теме пользователя vaseninm в Трансмиссионные жидкости и др.
тогда остается потратиться на оригинал или тойту т4 и проверить предположение о просадке вязкости у ликви. -
упс виноват был не прав.))) Сорри. Тогда если вернутся к разнице в показателях в пробе которую сделал Пенсионер, тысячная это все таки не значительная мелочь?
-
Френды, АЗЕРЧАЙ реабилитирован.(В пакетиках его сразу в топку) Купил сегодня в ашане листовой , в большом пакете. Около 300 р стоит.Мне всегда нравился чай, который пил в Турции и всегда покупал его с собой домой, но он кончился..., а найти похожий никак немог. Так вот Азер этот очень похож. Насыщенный терпкий без левых примесей, чистый бархатный. Рекомендую!
-
Не забываем про температуру и зависимость от нее плотности. Уважаемый Пенсионер не зря указал 15 град.
-
Тогда зачем пишут ТУ ГОСТы и прочие нормативные документы. Топливо одного класса должно быть одинаковое хоть в ЯНОСе хоть на МНПЗ. Остальное должно быть в допуске, и если, что ,как говорят знакомые токаря, не попал в допуск могут начаться посадки))).
-
мы говорим о разнице в 0,001 или о коктейле?)). Два постоянных поставщика (крупных НПЗ) это очень много по Вашему?
-
Масло с маленьким угаром для Scoda Octavia 1,6 MPI
Garant ответил в теме пользователя amch в Выбор моторного масла для авто
Ептыть, звонил сейчас друг, у него такая же фигня , тот же мотор и на 130 тысячах. Будем пробовать мисс низкий угар, потом раскоксовку и замену МСК. Да кстати машина всю дорогу на Шел хеликс ультра 5W40... -
Это понятно. Только Газпромнефть с поставщиками не шалит. А партии да разные могут быть, паспорт надо брать прямо на АЗС и с ним сравнивать
-
. В топливном резервуаре тем более. Продукт в резервуар всегда идет один и тот же, потому что Резервуары на АЗС предназначены четко под свой вид топлива. Если идет замена, то перед заменой его зачищают, убирая мертвые остатки в том числе. Просто от балды менять топливо в резервуарах никто не будет т.к. меняется технологическая схема это проблемы и затраты. Даже "хитрому" частнику от этого выгоды никакой. Поэтому изменение характеристик возможно по трем причинам. 1. "Нахимичил" поставщик (или завод) 2. Намутили транспортники при доставке(бензовоз) 3. Смешение на АЗС (перепутали при сливе
-
в цистерне остается бензин с прошлых завозов с ДРУГИМИ характеристиками. . Вот это точно нет!. Никакой бензовоз с его остатками (которых быть просто не может, что не слилось бензовозчик заберет)))) ) не повлияет на плотность топлива.Про муть согласен, имхо стремноватый метод, не факт , что 100% подтверждение, но видимо метод имеет место быть.
-
После замены на Liqui-Moly ATF Top Tec 1200 при жаре стала дергаться
Garant ответил в теме пользователя vaseninm в Трансмиссионные жидкости и др.
если все нормально и ошибок нет, то может все таки уровень ниже нормы? По сути если уровень мал при нагреве давления может не хватать. Уровень выставляли по компу? -
Грязи хватнуть можно на любой АЗС, это на прямую с качеством топлива не связано. Зависит от поставщика и его "гигиены" и состояния топливного парка АЗС. Как говорится и на старуху бывает бодрый дед найдется.
-
Спасибо. Догадывался я , что по "мути" определяется. Вообще странно это, что не добавляют присадку. И по плотности косяк тоже, удивителен. Это Красноярские заправки как я понимаю?