stas msk

2012 ))) как и сам авто)

Да как то шумно мотор на нем работает...особенно на холодную.

Всем привет! Помогите подобрать масло исходя из текущих реалий? Решил я как то перейти на мало-среднезольник. Начитался информации,что для турбины и мотора это лучше. Опишу свою ситуацию. 1.Мерседес Б200. W246. 2012. г.в. Пробег 169 000. 2.Двигатель бензиновый М270 , 156л.с. 3.Заправочный обьем 5,8 литра. 4.Москва. 5.Город, 80%(в пробках не стою ввиду своих передвижений в пределах одного района) Трасса 20%. 6.Планируемый интервал смены масла 8-10 тысяч. 7.Катализатор по вин бьется так: "СИСТЕМА НЕЙТРАЛИЗАЦИИ ОГ ЕВРО 6 КОМПОНЕНТЫ", а по СТС ЕВРО - 4. Кому верить? хз 8.

Бред не бред, но мой хороший друг который долго отработал в МБ, и когда они перешли на Шелл, говорил, что те кто ездит на Шелл их сразу слышно было когда заезжали на подъемник движок работал громко, потом у многих начались массовые проблемы с цепями и балансирным валом и паразитной шестерней на моторах 272, 273 серий. А затем у нас от шелла отказались. Но это лично его догадки, подтвердить нечем.

По электрике все как раз ОКей. Уже бы ошибка по датчику уровня масла вылезла. А в ¨Xentry ее нет ни в сохраненных ни в текущих.

Всем привет! Подскажите уважаемые форумчане. Мерседес В200, w246. Год выпуска 2012. Пробег 143000. На ДВС залито свежее ПО от дилера весной 2021. Мотор М270. После покупки ездил на оригинальном 229.5 5w40. Прошлым летом заливал 229.51 5w30. И заметил такую странность при езде по трассе, на 5w30 выскакивало уведомление проверить уровень масла, проверяешь уровень максимальный. И так несколько раз, на 5w40 такого не было. Что это может быть?

Друзья! Подскажите у кого то есть информация по допуску 229.6 ? B-class W246,машина 2012 года, пробег 142 тысячи. Старт стоп отключён.Бензин.Я так понимаю это продолжение полнозольника 229.5, на многих сайтах указана применяемость для моторов М270(мой),М274,М276. У кого то есть анализы этого масла? Где то можно прочитать про хим состав оригинального?

Коробка робот от Getrag 7g DCT. С двумя сцеплениями. Мерседес B200, w246. В допуске только оригинал 236.21. Какие ещё масла подходят для данной коробки? На оригинал, что то прям цены кусаются(

Потому, что М270 подливает бензин в масло? Из за проседания вязкости?

Так оно на английском) у меня с ним плохо. Вкратце можно почему плохо? Просто Мерседес для России рекомендует именно 40ку полнозольную в мой турбомотор с прямым с прямым впрыском.

Можно ли смешивать с Petronas Syntium 7000 0W-40 ?

Почему?

Палтус попробую его залить, на следующем ТО

apologize я думаю вязкость двигателю М270 не страшна. Учитывая,что он подливает топливо в масло:-)

Палтус По артикулу оригинал, я его брал, там Фукс калужский. Смысл тогда переплаты, просто что значке МВ на канистре?

Палтус Ну кому как, по мне так пятерка на замену масла раз в полгода, не те деньги которые сильно погоду сделают

Elrus редко до 300 часов доходит. Зимой бывало 320-340, при пробегах 8-10 тысяч. Я на моточасы и стараюсь ориентироваться.

Максим Л. Да знаю, уже не одну тему перечитал здесь по маслам. Но именно для м270 мотора так и не понял, какую лучше вязкость лить 5w30 или 5w40. На форуме мерсоводов большинство за 5w40. Думал тут грамотную консультацию получить. Также у Торкон ролики на ютубе смотрел. Но ещё в большем замешательстве. Короче чем больше углубляюсь, тем больше не могу определиться:-)

Максим Л. Честно говоря Мобил прям совсем не рассматриваю. С Shell был положительный опыт, но опасаюсь подделок, собственно и Мобил по той же причине не хочу

Добрый день всем! Прошу помочь с выбором масла, для Мерседес Б200 бензин.Мотор м270, 1,6 литра, турбо 156 л.с. Год 2012. Знаю, что прошлый владелец лил на СТО из бочек ENI I sint, какую вязкость незнаю. У меня в допусках 229.5 и 229.51, две замены с покупки уже сделал с интервалом 5 тысяч. Первый раз залил оригинал, 5-40 229.5, сейчас залил 5-30 229.51. Но насколько знаю 229.51 это больше для дизелей с сажевыми фильтрами. На 5-30 движок как то громче стал работать. Пробег 130 тысяч. Помогите определится с маслом. У меня 60/40 % город/трасса, частенько наваливаю на нем до 180. Интервалы замены