DraX

Да ты обоснователь обоснов!!!! Хахаха! Забыл добавить что это шин яга шняжная? Так, для развития тебе. В природе существует закон бойля-мариота и законы сохранения кинетической энергии применимые в термехе. Учись иди

Про разнос... Ты назвал одну причину, есть и другая, когда двс не нужна подача топлива, а будет работать на масле из картера. Если проходишь по допускам вольво, мана, Рено, мерседес лей от турбированных фур)

Забыл совсем, современные легковые дизели живут и на "универсалках", единственное есть "НО" - "ОДЫН" - добросовестный изготовитель, который говорит правду и использует качественное базовое масло для своих продуктов и "ДВА" - это соблюдение кислотнощелочного баланса в пищеварительном тракте ДВС. Эта тема требует отдельных дискусий, если это тебе интересно, давай в отдельную тему.

У всех он есть - гацкий разнос))) у меня был JCB 4CX с комонрэйл))) движок пошел в разнос))) эпическое зрелище и кап ремонт... а в Ютюбе больше всего видео про разнос движков БМВ, хз почему.... Человек, который не видел поршневую группу дизеля, блока цилиндров, а всего лишь книжек почитывал без спецобразования по теории машин и механизмов, теоретической механики, сопротивлении материалов и курса химии и физики (и других более полезных предметов инженер-механиков) не должен бросаться "компетентностями" в разные стороны :drinks:

Обоснуй свою компетентность, уважаемый)

Мда... дизелистов тут просто пруд пруди)))) Открою вам простой секрет) с момента разработки дизельного двигателя в качестве топлива лили жидкий мазут. Что касается масла... то спецификация от производителя говорит какое масло по допуску подходит для ДВС, ибо в спецификации расшифровывается набор химии, которая в той или иной степени влияет на коррозию, выработку и старение деталей (сырье везде разное и с разным покрытием, разная толщина покрытий...) Бесспорно, в дизель лить дизельное масло, если вы уверены в его соответствии, а если нет, то лей универсальное и снижай межсервисный пробег в 1