Aleksey402

а какая разница,купить у Пети или у Васи?

я как раз литрушками хотел взять по 456р, там же есть Nеste естьони спс

что предпочтительней,этот Shell ECT или этот Total? а до эксперимента какое масло лилось?

в сервисной книжке на 1.4 tsi (саха) написано: "для гибкого межсервисного интервала - 504.для фиксированного межсервисного интервала - 502".Как это понимать,поясните,плиз? и мочему ТС решил перейти на 504?

и много тут людей,которые на масле для фур ездят?

Если Вы на этом форуме,значит Вам важно что залито в ДВС.Следовательно не все равно на авто,а если не все равно, то забудьте о 15000!Это и расширит рамки выбора масла,и авто скажет спасибо. Если угодно,то каждые 15000 можно приезжать к ОД,а на 7500 менять самому :up: Удачи ЗЫ "жидкость" масла и высокие обороты не очень то и связаны.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/9919-9919/ хорошее.за такую стоимость - ваще сказка))

Мне 5w-20 от Total не понравилось... http://www.oil-club.ru/forum/topic/975-masla-total/page__view__findpost__p__297623

Прокатился на дачу и обратно(~350 км) на этом масле,расход по компу упал на 0.3-0.5л, но двигатель стал работать шумнее...как-то "звонче".Огорчен.Первая замена после покупки авто, пробег 6600км.

если это оно, то в spparts по 433р.

Забрал сегодня Total EcoB 5w-20.Встало в 1523р.-Москва.Менять на неделе буду Банка Задняя часть.Трафик! Штамп и Mobil 1 EP 5w-20 (на зиму) 398р Специф.

подскажите,а почему маловязкие противопоказаны TSIю?Думал наоборот хорошо...хотябы из-за маслоканалов турбины. PS К 1.4 TSI 2013 Octavia Ваши постулаты так же приминимы?

Где-то светилась гипотиза,что 4л гонят для СНГ, 5л и 1л - для ЕС.И уже не важно где сделано...Возможно я ошибаюсь.

Вы себя слышите?До Тотала снимали,смотрели что внутри?При чем тут Тотал-то?

Вы чего ожидали от Тотала?Чудес?Тотал должен был Вам колпачки поменять сам?Как Тотал за 3000 км отмоет то, что откладывалось на протяжении 127000 км?!Я прям удивляюсь на людей... ЗЫ Сняли крышку,скоро и "дно" снимать придется,маслоприёмник там весь забит скорей всего.Отсюда малое давление масла,как следствие голодание и как результат - перегревы и шлам.ИМХО ЗЫЫ Вы хоть бы указали что за Тотал лили..

кто эт о решил?Вы? Покажите где Хундай/Киа рекомендует 0w лить,пусть и зимой?не можете?Ну тогда хреновый Вы доктор! ну и зря. Если очень хочется 5w30,посмотрите хотя бы в сторону Total QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310 5W-30 - достойная штука.

0w20 в сервисной книжке нет, есть 5w20 и 5w30. Менять не позже 7500 пробега.По маркам на цвет и фкус... кому что нравится.Я вот полюбил Тотал.Петро-канада не понравилась,а кому-то наоборот...а кому-то и Кастрол подуше Протянет.Че ему будет?!Главное в бак всякий откровенно Г... не лей в этой "опе мира". ЗЫ а что мешает кинуть фильтр и канистру масла в багажник, и при острой необходимости заменить?

Это где Fe и Al на хайлендере добавилось?

а откуда такая информация? в MSDS ни у Французов, ни у бельгийцев не нашел этого. Сорри,это я сам ошибся.Пользовал только Кварц 9000, тогда небыло еще ни NFC, ни Energy...ну или я их не видил никогда. +1

ой, какой разброс при 40гр. чет я упустил это...блин,опять я в раздумьях... а что,с ним проблемы были?... года три назад и подряд лин его в almera n16

да,признание автовладельцев имелось ввиду.Оба масла отвечают требованиям из сервисной книжки: API SM, ILSAC GF-4.А что значит "имеют допуск от HMC"? +1

Даже так?!...и что,оно да же интересеней QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310?У последнего молибдена вроде навалом..

Спасибо! "MOBIL 1 EP не хуже" - звучит как-то высокомерно мол,куда ему до Тотала 8-) вот тут продают это масло: http://www.oem-oil.ru/schmierstoffe/auto/motornoe-maslo-total-quartz-9000-future-ecob-sae-5w-20.html

пытаюсь вот третий день...сообразил,что чем TBN больше-тем лучше,как наткнулся на тему,где пишут что это совсем не так.Руки опускаюся...почти :facepalm: а есть минутка помочь разобраться? вот конкретные кондидаты: Mobil 1 Extended Performance 5w-20 vs Total QUARTZ 9000 FUTURE EcoB 5W-20 vs Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w20

ну а как,если не по упрощенным пониманиям сделать выбор обычному автолюбителю?!...получается,что на экзотических маслах, с экзотическими группами вязкостей, будут ездить только "масляные фетишисты" ,ибо остальным смертным разобраться во всех этих TBN,флэш поинтах и просадках - нереально