remig

А вы? Потрудитесь указать, в каком из моих постов, я написал, что "масло херня".

Пруфы есть? PS Почему на этом форуме нет дизлайков? Какой смысл в лайках без дизлайков? Это как "выборы" без графы "против всех", т.е. или за или за, а против нет...

А я где-то написал, что не ездят? Вы читали все мои последние посты? Я же писал, что я сам на нём ездил и моё заключение - это не стереотип, а личный опыт... но то был другой авто и другой ДВС, просто, хотел уточнить, на сабже (гамме) кто-то использует масло ZIC X5 и хотелось бы его комментарии прочитать, а не гадания "эхспертов" по бумажке.

Это было условно... я никогда не менял масло по пробегу, а тем-более по моточасам... т.к. 900 м/ч по трассе и 900 м/ч в пробках - далеко не одно и то же. Меняю масло по его состоянию (капельная проба), параллельно веду подсчёт расход топлива, т.с. что наступит раньше. Поэтому и написал, что ZIC слабое, т.к. не выдерживает столько же, сколько, условно тоталь или шелл (при прочих равных).

Тут надо калькулятор включать и считать, что будет по карману: 4 литра за 6 Круб на 7-10 тыс. км. или 4 литра за 3 Круб. на 3-5 тыс. км. мне кажется или знак равно в этом уравнении?

Привет, коллеги! Что нынче в тренде, учитывая рост цен и падения доходов? Думаю, ZIC X5 лить, что скажите, есть такие же отчаянные? PS Лил когда его, когда он ещё в жестянке был, в старого японца, вроде как рецептура не изменилась. Криминального ничего не было, кроме того, что оно очень быстро "истощалось", один раз даже пришлось на 3,5 тыс. менять, но тогда оно стоило гораздо дешевле, т.е. не жалко было.

Очень интересно, состав не изменился?

Я не нашёл анализа, так что ни подтвердить, ни опровергнуть ваши слова не могу.

Я A5 которое и лил всегда, просто увидел акцию на сабж и решил погуглить, чем оно отличается от A5, но ничего не нашёл, ни анализа, ни тестов, кроме этой темы, но тут, похоже, тоже нет информации, только всё в теории. Так то понятно, что можно лить любое, но я предпочитаю масла с молибденом, х.з. почему, привычка, наверное.

На ютюбе полно "тестов" заморозки ZIC'ов и везде они их проваливают, да собственно и сам ZIC этого не скрывает, у них на офф.сайте в тех.доках на маслах температура застывания выше, чем у масел других производителей. Что-то не похоже, что вы аккуратны в выражениях. Пока что я вижу совершенно обратное.

Это как это? И то и то 5W-30 же? Где вы нашли эти данные, лаб.анализа же на AP нет?

Поэтому и спрашиваю, что допуски одинаковые, но у А5 есть хотя бы какой-то анализ, по которому можно представить картину масла, а по сабжу нет ничего, кроме скудных данных на сайте производителя.

Подскажите, кто знает, чем это масло отличается от Castrol Magnatec 5W-30 A5 ? Спасибо!

Насчёт мобиса ничего не скажу, а вот по поводу ZIC'а большие сомнения, по крайней мере, моторные масла у них откровенно слабые, особенно зимой, сомневаюсь, что для АКПП они жижу делают на других заводах из другой базы. Что касается моего вопроса, то сам же на него и отвечу. Покопавшись изрядно в интернетах, нашёл несколько неподтверждённых источников, что SP-III = Dexron-III, т.е. по факту можно лить любое дешёвое, а главное, более стойкое в морозы (кому это важно), чем ZIC.

Здравствуйте! Что-то кроме ZIC ATF SP 3 и оригинального Мобиса (HYUNDAI ATF SP-III) нет ничего в каталогах интернет-магазинов, неужели всё так печально? Другие производители ничего не выпускают?

Ого... тут за год, оказывается уже вторую часть темы открыли (первая, я так понимаю, уже не вышла за рамки параметров движка форума) и не просто открыли, ажно 256 страниц нафлудили! =) Интересно, что нынче в тренде?

Справедливости ради, руководство по эксплуатации тоже пишет:

Какой? Нецензурную брань? Другое на ум даже не приходит.

Раз Вам они отвечают, не будете ли вы так любезны, скинуть им код ошибки: Server was unable to process request. ---> Object reference not set to an instance of an object. (0) /home/z/zicoil/concept.zicoil.ru/public_html/podbor_masla/templates/simple.php:324 А то я им уже третий раз отправлю, ответа нет.

Буржуйский кастрол тоже ACEA A3 предлагает... хоть вязкость 5W-30, а то русский кастрол говорит, что 0/5W-40 надо лить! =)

Именно там и писал ДВАЖДЫ! Оба раза не получил даже уведомления, что обращение принято!

Глобальный Шелл тоже ACEA C3 предлагает.

Никто не подскажет, официально ZIC в России вообще представлен или только через дилеров, т.е. дистрибьюторов нет? Уже пол-года не работает у них на сайте "подбор масла", выдаёт ошибку: Server was unable to process request Писал дважды в поддержку, по адресу на сайте, ответа не получил, даже отписки от робота, что сообщение получено и принято. Один раз написал во вконтакт по ссылке на сайте, там тоже есть типа "поддержки", но и там ответа не получил. Вообще, кто занимается их сайтом? Такое ощущение, что его как нарисовали ХХ лет назад, когда произошёл ребрендинг (переход на пластико

Ради интереса, решил посмотреть, что рекомендуют в наши ДВС производители масел, т.е. прошёлся по сайтам многих популярных производителей и "пробил" их подбор масла, везде выдаёт масла классификации ACEA C3 - это как понимать o.O Всегда считал, что для азиатов ILSAC GF-5 или ACEA A5, да и в шапке темы об этом написано. Может они чего-то не знают или наоборот, знают а нам не говорят? =)

Кто подскажет, где найти инфу по японскому Gulf'у, конкретно интересует Gulf Current CT GF-5 SN SAE 5W-30 кто его производит, где анализ посмотреть?