wert

хммм, ладно, допустим мобил отмели якобы а3/b4 не подходит хотя нигде в бумажках тойоты я этого не увидел. но, появился еще один вариант из проверенной точки продаж - KIXX G1 5W-30 API SN Plus/GF-5 GM dexos1 vs Elf Evolution 900 SXR 5W-30 А5/В5

Я уже как то поездил на unil который бельгийский и чуть ли не для гонок, такое хорошее что инфы нет, сайт на коленке сделан и найти купить проблема. Так и теперь слабо верю в хороший дешевый продукт, обычно ведь наоборот даже за дорого хотят подсунуть что то левое. При этом есть знакомый который льет вольф официал теч и очень доволен

конечно, из кучи ваших ссылок там рабочие штуки 4 может, где про эльф нислова и пара человек за мобил. тойота в книжке ничего не говорит по асеа вообще. к чему тогда говорить о a3/b4 или a5/b5 Я понимаю что оно гуще, точней мобил идет по верхней границе 5-30, эльф по нижней) а тойота оем оил по середине густоты класса 5-30. что лучше не знаю, на вкладке хорошей защиты мобил вообще предлагает x3000 5-30 который еще гуще)) мобил выдало подбором сайта и заявляет API SN где имеется ввиду что подходит для тех кому SL SM, а тойота как раз командует SM SL.

1) toyota avensis 1.8 2008г t25 левый руль европейка 2) 1zz-fe 3) Заправочный объем масла 4л 4) Место обитания от -20 до +40 5) эксплуатация по городу 80%, по трассе 20% 6) менять хочу через 6-7 тыс км, при этом в среднем в год проезжаем 8 7) катализатор не вырезан, про евро5 не вкурсе, лью 95тый 9) Что знаете из рекомендаций мануала (если вдруг знаете). пишут так - предпочтительно универсальное 5-30 api SL, или SM, или Ilsac без уточнения. на данный момент пробег 124т. родной. по началу лилось тойота 5-30 потом первый владелец перешел на jaytec runner 5-30, не жре