Добрый день, уважаемые форумчане.
В данный момент в эксплуатации находится турбодизель вага, и на перспективу под него закуплено четыре канистры NGN emerland
ваг на нем ещё не работал, использовался оригинал, который вдруг стал лукойлом. Но не суть. Не исключено, что ваг будет продан, и масло, соответвенно, невостребовано. На замену вагу на некоторое время придет оутбек с двигателем EZ30D. На мой не искушённый взгляд , масло с допуском 504 должно покрывать с головой требования , разработанные на заре двухтысячных. Но могут быть нюансы, я полагаю. Рекомендовали бы вы использование N