Сергей 72

Это два абсолютно разных масла. Смотря для каких целей, и условий эксплуатации

Не все. Никогда не пользовался присадками. Последние пару тройку лет, на 20ках. Сейчас 30ку А5 залил, любопытства ради, на небольшой интервал. В двадцатках нет сомнения. И судя сейчас по 30ке, в зиму точно не нравиться, 20ка лучше себя чувствовала в моторе.

Да

Скажу больше, для сравнения. Знакомый из Тюмени, имеет спортрейж, застучал недавно, пробег в районе 200т. Проехал некоторое конторы по городу, максимально оценили 300+, самый минимум 170 тыс. Посоветовал ему мир моторов, оценили 120т. Но запись на 3 месяца вперед

Ещё изменена подача масла на к-валу. Если не ошибаюсь

Хорошее масло, но цена на него сейчас перевалила 4000т. Раньше рассматривал его как вариант

Что касается вкладышей, то на моем моторе, их проварачивало, именно на 5W-40, правда до меня. Я купил её после ремонта, замена вкладышей, поршней, без расточки и гильзовки. Задиров нет как таковых, но натертости в виде полос присутсвуют

У меня на 20ке отлично все, тем более она одна из самых жидких в классе. За 150 м/ч, уровень немного упал, долил примерно 250 грамм. Но это думаю из-за заднего сальника коленвала, сопливит. В остальном только положительные моменты. Прогретый мотор работает еле слышно, да и холодный в мороз до - 35, не скажу чтоб звенел. Докатаю до 200м/ч, залью 30ку, но чисто интереса ради, попробовать вязкость эту именно в своём моторе

А может у вас топливо испарилось из масла, при прогреве полностью масла. Зимняя эксплуатация, топливо льёт в картер.

А5 пока не пользовал, только ильсаки, и вот они лично у меня на предыдущей машине отхаживали в среднем 200 м/ч. Потом работа мотора становилась гребее, шумнее. Анализа не делал. Скоро залью А5, на пробу. Но не из-за ресурса, а из-за вязкости, сравнения с дватцатками. Пока только в теории считаю А5 более ресурсные на сработку

Вы про что?

Согласен. Поэтому тоже решил после 20ток, залить 30ку для сравнения. Определиться с вязкостью для себя в мой мотор.

Речь шла о вязкости, физико-химические свойства не брались в расчёт. У А5 щелочное выше, то есть ресурс на более длительный интервал. Поэтому каждый подбирает под свои условия.

Сравните для примера из того же синтек, А5 и ильсак, в одной вязкости. 5W-30 например. А5 будет менее вязкое.

И?

0w без вариантов, 5w вам не надо. Не совсем правильно до этого мысль озвучил

Насчёт российских сложный вопрос. Баталии не утихают по этому поводу, в связи с переходом на китайские пакеты. А из недорогих кикс, зик, желательно на пао в вашем регионе. И 0w, 5w на севере и в зиму никчему

Я такое заказал. В феврале залью. Из любопытства, попробовать 30ку. До этого 0(5)-20 только заливал после покупки

Про трассу вы не сказали а так, да. Хороший выбор по сезону. Тоже присматриваюсь к сабжу в зиму, только уже в следущую

Моторы хонды отлично живут на 0w20, эта их вязкость. Тем более в зиму и в Сибири. Сколько знаю случаев, с большими пробегами, все на этой вязкости. Смысл от 5w30? С каким допуском 5w30?

Пойдёт. Но мне кажется интереснее А5, из синтек0(5) w30. Ильсак тоже норм, но чуть погуще

Но вы так и не привели реальное превосходство лукойла, кроме громких фраз о допусках. Можете не отвечать, пустословие на ровном месте поддерживать нет желания. Опустит лукойл цены до народных(так как это все же отечественный продукт) он станет интересен. А пока лично для меня он в тени

Только судя по отработкам синтек, масло отрабатывает нормально. Допуск маркетинг, реальный анализ масла, важнее (лично для меня) . Вы так и не привели конкретных аргументов в пользу лукойла против синтек. Не вижу смысла дальнейших дискуссий.

Нет не буду. Не фанат Синтек, для пробы залить хочу, пока одну смену. По деньгам он почти в два раза дешевле лукойла, в вязкости 0w20, которая мне интересна. Цены взяты с одного места. Думаю все очевидно. По анализа не вижу преимущества одного над другим. Поэтому нет желания дальше оспаривать факты. Для большинства думаю все понятно. Возможно где-то лукойл есть дешевле, но в любом случае разбег в цене будет всегда приличный, а вот качество......

Возможно писал. Не помню уже