Valeruc

Я вообще то имел ввиду присадки добавленные от себя по типу вольфрам,ревитализант и всякая вот это вот химия,которая не снизила и так отсутствующий износ в анализах масел без дополнительных присадок. А вообще-то есть уменьшение износа по сравнению с маслом хундай,не присмотрелся сразу не увидел.

Имхо,а ещё недавно нарисовался сверхтехнологичный эволюционный французкий продукт RIXX,но это что в сравнении с продуктом который поставил под сомнения не только масла конкурентов но и громкие заявления о пао и эстерах сказав что их продукт что-то невообразимое и неповторяемое чудо это масла МПГ система.

Хорошее масло!

Походу да ,видишь устал,Жека каждые 2 месяца новые масла меняет.

Ну 0в5 это уже мне кажется перебор,а так ребилдинг после каждой гонки на гуталине и снова в бой.

Иии не вижу ни каких преимуществ у масел с присадками,да и молибден изначально в составе не помог,можете как-то прокомментировать полученные результаты.

Ну если бы я так не считал то давно в профиле в графе масло было бы 0в20 С5. А как же клиенты которые пожизненно обслуживают свои автомобили у официального дилера даже после окончания гарантии. Или вы считаете что все автомобили для продления жизни должны перейти на низковязкие масла.

Mymessengers Вы не поверите но если что скину видео с Ютуба,пришёл в рем зону оф дилера Шкода в Краснодаре новый Кадьяк 2021 на установку доп оборудования,мастер,блогер есть канал по ремонту у оф дилера Шкода,так он при осмотре показал наклейку под капотом с допуском 502.00 немного смутился но заострять внимание не стал в комментариях под видео сказали что наклейки с 508 закончились.

Считаю что лучше защитит,да.Я начинаю путаться где заговор то,дилеррам плевать,или производителю, что лить, ведь машина на гарантии,производитель в сговоре с экологами тоже хочет положить мотор,не понимаю,почему дилер себе враг что-ли, по вашему,ему выгодно чтобы клиенты приезжали с поломанными моторами на 5в40.

Ну раз пошла такая пьянка,не задумываясь купил бы Кастрол Эдж супер кар 0в20 и бодяжил бы себе в кайф

А куда простите он исчез?

Делаю выводы из роликов на Ютуб,тысячи масел прокручены на этом машинке трения и всё примерно одинаково,и вот только при добавлении различной химии типа Валена,кератек,виндиго,хлор парафинов от аккора сразу всё чудным образом начинает крутиться вращаться и не клинить,я лишь хотел сказать что в масле всей этой химии не должно быть,вот именно что в моторе она работать не будет,я просто не понимаю зачем заходить на рынок через машинку трения.

Я владею определёнными знаниями,знаю скоро у 710 появятся масла для мотоциклов и грузовой спецтехники.

Главное знания а знания бесценны,а водить машину можно и обезьяну научить.

100%, добиться таких результатов на одноруком бандите на обычном пао масле пусть даже самом технологичном в мире,без добавления спец присадок считаю не возможным,в нём добавлены или хлор парафины или ещё что,а мотюль для прикрытия по цене.

Настоящая пао синтетика,знаете я почему-то уверен что твn=tan это не повод для замены масла,почему потому что грязные моторы,грязные от того что, да действительно гидрокрекинг не выдерживает и разрушается отсюда и проблемы, на ПАО маслах перекат в 15 тыс км не так уж и страшен.Всё извините больше такую глупость писать не буду.

Да нет а ведь правда что может не устраивать в таком масле кроме цены,ведь мобил например также имеет свои тайны при производстве в своих погребах.

Я не знаю как вам,а мне кажется что 5в40 Европа на пао и Эстер имеет ссs6060 у верхней границы,а НОАК при этом не выдающийся 8.5,да и HTHS еле еле 3.5

Скоро вернётся,уверен!!!

А какая информация о продукте вам нужно,паспорта Мсдс,анализы что ещё нужно что бы ваш авто встретил старость

Я думаю что это бренд ребят которые делали ролики на Ютубе по 4 часа на масляную тему думаю можно догадаться

Есть не верю если и есть масла которые чем то отличаются от других в плане защиты и всё такое но это не это масло,это дешёвый маркетинг.Да состав может и стоит 4500 но продукт нет

Это можно увидеть только на сравнительно больших пробегах,скажем тысяч через 50-100 .А от анализа к анализу на одном и том же масле в одном и том же автомобиле данные могут быть разные ибо слишком много различных вводных по эксплуатации.