Valeruc

Чего им бояться здесь вскрываться,они открыто называют рецептуру своих масел, присадки к маслам они полностью "разрабатывают"сами,а вот что там по итогу и в долгосрочной перспективе пока не понятно.

В поло cfna почему-то не борщ,ааа точно, рекомендаторы которые придумали эту вязкость для cfna сае20 не читали.

О боже это нечто,само совершенство надо брать поскорее.

FSanek ну да если гидрики прокачались значит давление в системе уже есть.

FSanek с момента запуска только вот так шррр.

FSanek главное после стука гидриков наступает 3секундная тишина даже перекладки не слышно а потом вот это пошлепывание (постукивание),на 2-3 сек, и привычная работа схожая с этим 2-3 секундным сзвуком(иначе я его ни как не могу назвать).Думаю может в первые секунда 3 давления нет а потом оно ознаменуется этим звуком и получается стандартная работа ДВС,да даже на теплый мотор,завел сразу тишина,спустя 1-2 сек тр-трак-тр и опять тишина(только перекладка)мотор то теплый не горячий

Роман 73 мне кажется этот мотор от стука гидриков тем более в минусовую температуру не спасет даже вода,цепь не слышу пока или не распознал что это она. Такой вопрос после 2секундного грохота походу компенсаторов после пуска на холоднуюнаступает тишина,но ,через ещё 2-3 сек появляется на 2-3 секунды ещё какойто цокот,вот думаю это есть цепь,и далее уже мотор спокойно маслает с привычным ему шлепаньем юбки о цилиндры.

А залей послухай и если стучит слей через 500 км например. Мне с сfna тоже ссыкатно попробовать 5в20,правда даже 0в30 не пробовал.Не знаю поможет ему низковяз от перекладки .

А что обсуждать,вспышка упала,по износу вся таблица Менделеева,ну да мотор то новый,щёлочное выдержало,пакет присадок у масла не нищий довольно таки и все.

Дюпелёк а что бензин какой лучше

Дюпелёк Vasek555 да что тут спорить в него же и так рекомендовано лить 5в20,0в20 подумаешь 0в16 залил не велика разница,так что все норм,здесь интереснее сравнить очучения водителя на том масле что залито сейчас. Да и вообще рекомендовано 5в20 а человек на лето льёт 10в40 пусть и с моджиком.

mihailo скажите у вашей Тойоты 167 л.с.Просто у меня знакомый льёт 5в40 в Камри 2012 года

vistaval прост разницы между тем и тем го..ом нет ни какой.

Шиза солидол продвигать!

Шиза лучше 0в5 попробуйте,ещё лучше должно быть там ионная жидкость в составе.

Шиза я ж от чистого сердца,БМв сервис на промывке тотек 5 тыс откатал и тютю износа.И беха с 500 тыс пробега на полусини и минералке отходила,а тут равон и 0в16

вы все ещё ищите лучшее масло для своего Киа.

Да уж как же мне жалко вашу машину,скорее минералку 15в40 залью,чем это.

И что вам ваш интерес подсказал?

Mymessengers в наших краях максимум до чего спустились это до 5в30 при чем как А3 так и с3,ну а расход думал реально должен быть ниже на 0в16-20простите за офтоп .

ПавелТ ну может быть и норм расход это я перегнул,зима,автомат,средняя скорость,заберу свои слова обратно,на 5в40 точно 10 был бы,это и хотел сказать .

По поводу расхода масла на 0w20 его и не должно быть на исправных моторах,колечкам его ни чего не мешает снимать в отличие от густого гуталина,а вот расход топлива не сказать что и очень уж низкий как по мне .

Евген48 а чем обусловлена такая скачка с 92 на 95 и наоборот

Есть водители наездники,так вот Евген это не про это.

А что не так с АИ92,как Аи95 мог улучшить результат. Лично мне нравится больше как ДВС работает на АИ 92