Johnny.RO

Ашан МСК

Сегодня в Metro. Так же появление нового бренда для этой сети.

Zic Zero 0-30 (504/507) 3350р. https://market.yandex.ru/product--sinteticheskoe-motornoe-maslo-zic-zero-0w-30/667632014?sku=101282592606&offerid=UGv5hLIw9PGmiq87qHBuDg

Почему однозначно GTL, а не VHVI/XHVI?

Это все что нужно знать про OEM масла. Зато красивое какое, буква М, все такое спортивное, столько слов на канистре...

Как бы и добавить нечего. Такие же вопросы, странно мужик сделал. Ну если там так было критично по уровню, то надо было брать пробу пораньше и доливать уровень после этого.

Ашан, рядом с ТЦ Весна (мск) сегодня взял 03.04 Бр2, канистра 4л. Осталось ещё около 8шт этой партии и очень очень много 28.03. цена до сих пор 944руб.

Остался в фильтре и в поддоне.

Битая ссылка

Последний день, когда это масло стоило 930руб...

Окей, Москва, сегодня

Присоединяюсь. Все ваги современные умеют считать часы работающего мотора и среднюю.

Я исправил в посте. Л-410 который с ТВД каким образом попал в разряд поршневых?))

Так ведь у Купера туча всяких вязкостей и все беззольные. Хоть синтетика, хоть минералка.

RLE_An-2.pdf

Ребята, что Аш62Ир, М14, io360, хоть и разница по времени между ними космос, но форсировка везде +-30лс/л на взлетном режиме. Двигатели тяжёлые, массивные, крепкие, никаких там удешевлений, кондовость зашкаливает. Большинство из поршневых на самолётах до сих пор карбюраторные, новые только "аля" инжекторные, но не совсем в привычном нам исполнении, инжектор там один и стоит он на логическом месте карбюратора. Масло меняется через 50мч. Никаких тебе LSPI, поршни массивные, с широченными юбками, никаких там перекладок и граничного трения как у Кореи. Масло нужно в основном для охлаждения, смазыв

У ан2 маслобак 80л на секундочку))))

Там же

Оно не горит в самолёте это масло. Там рабочие температуры там где масло присутствует 90-110гр. Расходуется оно через лабиринтные уплотнения валов

Шикарное масло, такое же шикарное как и 5-40, только загустителя поменьше.

А можно ссылку где написано что сабж ени это 229.5?

Не не не .... Хватит...уже проходили с синтеком

Несмотря на это сабж в такой мотор все же можно, даже без опасок.

Распределенный впрыск на TSI? это как?

Cfna новый двигатель:-):-):-) нуну....вообще 508 допуск это про турбо двигатели, атмосфера тут причем? Сабж в первую очередь интересует владельцев двигателей TSI gen3 и 1,4tsi на букву D