SeeIlIn

lord0478 Спасибо за обратную связь. Соглашусь с вами, что мой опыт скорее жест отчаяния чем руководство к действию. С другой стороны, какой никакой но опыт. Вдруг кому пригодится.

Здравствуйте! Хочу поделиться личным опытом (информация к размышлению, никого не агитирую) Лично заливал ATF (Sintec Multi ATF) , в свою DQ250 KQC За эталон взял характеристики Pentosin FFL 2 (в интернете ходят слухи что это оригинальное масло) А вот для сравнения СинтекTDS Sintec ATF Multi (1).pdf Пробег составил примерно 15000км, каких, либо замечаний к работе КПП у меня нет, все точно так же как и с другими маслами, ни лучше ни хуже, вообще. На данный момент времени я не смог найти аргументированой причины чтобы не заливать его дальше, есл

Здравствуйте, что посоветуете из недорогих масле для мокрой DSG6 DQ250 O2E роботизированой КПП?

Renat в городских условиях 250 моточасов это предел для любого масла. А сколько это в километрах вам никто не скажет. Если усредненное значение то для мегаполиса это не более 7тыс км. Пс. Среднюю скорость разделить на пробег равно моточасы.

qwwe По вашему опыту хочу залить в dq250 масло Atf dextron 3, вопрос такой, купить 5 литров, читаю что в коробке около 7л и при неполной замене нужно 5литров масла.Подскажите как лучше перейти на atf ,снять поддон и заменить масло полностью или модно 5литров залить и через 20т допустим ещё раз заменить 5л ? Какие то модификаторы трения в масло есть смысл добавлять? Кто посоветуете?

Я вас правильно понимаю что вы рекомендуете обычный atf лить в коробку ? У вас есть опыт применения ? Часто встречал что в dsg 75w и присадки ничего там сверх естественного нет . Миниральная основа или синтетика ?

MrDVP Здравствуйте ! на Зик отъездила машинка отлично, холодный запуск в -31 со второй попытки, на зиму скорее всего залью его опять, расхода масла небыло от слова совсем. Сейчас как раз езжу на Танеко Ultra Eco ,так как езжу исключительно на солярке Танеко. Покупаю их масло за бонусы, устраивает полностью. Значит все правильно, останусь на Танеко. СПАСИБО !

Ребята, подскажите какое доступное масло можно сейчас преобрести для CBAB ? Замена каждые 10т, пробег 90% трасса.

Ребята, подскажите пожалуйста, какое не дорогое масло в замену оригинальному использовать для DQ250 (G052182A2 ? ) , какой объем для замены нужен. П.С. плюс в карму за артикул )))

Прошу пардону, очепятка.

Екатеринбург, ул. Тканчей 15 АЗС ТАТНЕФТЬ,масло TANECO Premium Ultra Eco Synth 4L 1550руб вчера видел, телефон в машине оставил не сфоткал.

vita911 присоединяюсь ,тоже ищу Eco Synth.

Darsen Я бы не рискнул, есть более подходящие масла, например Taneco Ultra Eco synth.

Optovik Ни в коем случае не настаиваю на истину в последней инстанции, это мой первый дизель, и проехал я на нем 6тыс всего, возможно просто мой двигатель не баловали частыми заменами масла, тогда скорее всего логичнее первые две замены масла сделать на 10тыс. В интернете очень много противоречивой информации...

Optovik как смотреть то ))) оно через 500км у дизеля чёрное, аки ночь.

Всем доброго..! Залил в passat b6 cbab 2.0 tdi, пробег 3тыс на этом масле. Собственно вопрос возник в том, что пробег у меня 90% трасса, , средняя скорость 58км час, тоесть по факту при пробеге 3тыс, масло отработало 50 мото часов. Не вижу смысла менять масло каждые 7тыс в моем случае. Какие будут рекомендации по замене?

Екатеринбург ул.Ткачей 15.

MrDVP Спасибо большое за информацию, так и сделал , залил Zic zero 0w30. Пробег уже 1500, только положительные эмоции. П.С. 2230р заказывал на работе.

Gloryk Oleg_is_250 Я с вами полностью согласен, в вашей логике есть здравое зерно. Думаю что никто не откажется от экономии не в угоду качеству, поэтому я сначала поинтересовался что лить, а не сразу залил. Бюджетных масел с допуском 507 раз два и обчелся. Но TPI Vag,a говорит что они сами рекомендуют вязкость 5w40 для России. К сожалению номер tpi не смогу подсказать. Опять же слышал что с 2019 года рекомендуют лить вязкость уже 0w... Голову сломал себе...

Что скажете если в такой мотор начать лить масло с 505 допуском ? Например Татнефть luxe pao 5w30(40) ,?? Чем это чревато в будущем?

Oleg_is_250 Ну вот как раз на днях купил Zic zero 0w30. Это не жидкое масло для такого двигателя? Так же смотрел zic top 5w40 . Но опять же допуски только 507 ? И все на этом ?

Здравствуйте, видел несколько тем похожих но ответы в них мне не подходят или не совсем отвечают требованиям. 1. VW PASSAT B6 Variant 2008г. 2. 2.0 TDI CBAB 3. 4.3l 4. Екатеринбург (-35) 5. 90% трасса федералка 6. Минимум 10тыс пробега 7. Экология удалена программно 8. Либо 505.01 или 507 VW допуски 5W30 вязкость Хотелось бы бюджетное масло с хорошей прокруткой в зимнее время так как на машине отсутствуют предпусковые подогреватели . Так же слышал что по TPI от Vag они рекомендуют вязкость все-же 5w40. Производитель рекомендует масла C

Вы все видите правильно, двигатель 2.0л TDI (CBAB) 140H.P. COMMON RAIL BOCH И действительно что допуск по маслу C3. Буду искать варианты

Elrus Мои познания в сфере масла ограничивается только вязкостью. Если бы вы указали источник с информацией по этой теме ,это бы было для меня полезным. Или в двух словах объяснить отличия. Так как допуски 507 или 505.01 для меня такой тёмный лес. Хотелось бы что бюджетное как татнефть и при этом не хуже остальных.

Здравствуйте, скажите, для 2.0 tdi (cbab) VW. Экология отсутствует на программном уровне. 90% пробег трасса. Подойдёт ли такое масло в моем случае?