Roman11

У меня ради эксперимента на зиму был залит xpro 2 0*20 . Все отлично. 7000 слил . Сейчас xпро1 5*30 проехал 4 тысячи жора нет . Закуплю его наверное. Tucson 17 год ,145 тысяч пробег в одних руках, замена масла каждые 7-7500,катализатор удален на 120 . Жора масла нет .

Что за линейка если не секрет)

Возможно льет топливо . Машина прошита . Вязкость упадет скорее всего .

Polymerium Здравствуйте. G4nu 2.0(17 год,135 т пробег) первый раз залил xpro2 5*30 откатал 7000. ( Моточасов 250) масло было очень темное уже после 1 тысячи) Хотя меняю строго до 7.5 масло . Решил залить 0*20. Показало себя изумительно в мороз -30. Даже гидрики не стучали )) хотя мой мотор шумный на холодную даже летом . Масло отличное у вас . Надеюсь качество не упадет . Вопрос можно ли на нём покатать тысяч до 8. ( трассы больше ) выдержит оно ? Все таки 0*20

Здравствуйте. Кто нибудь лил себе масло полимериум из линейки xpro 2. В nu мотор . Я откатал 7500 на 5*30 ,сожрало примерно 100грам. Сейчас 0*20 пока 4 тысячи пробега . Не специалист,но это первое масло которое раньше всех начало выраженно чернеть на малом пробеге (1 т примерно) . По звуку прям мотору нравится, тихо очень работает. пробег 140 на моторе в одних руках и сменах масла на 6-7500т. Пробег 50/50.Масло двигатель видел разных очень производителей))))) от дорогих до дешёвых)

У меня тоже биотен (узнал ток при установке) Честно сглупил. Он самый простой по драг металам . Не предложили лучше ,кто ставил . Машина прошита . Но за машиной при езде люди не задыхаються( проверяли). Пахнет только если вплотную к выхлопу подойти и то немного( прогреется и ещё меньше запах) отойди метр и аобще нет ничего. Считаю достойно для недорогого ката из их серии

Авто осталось на завод прошивке?

Машина в одних руках с момента покупки . Всегда 95 бензин . Масло всегда вовремя и раньше чем надо менял . Просто кому как повезёт. Я думаю это не проблема что он вырезан сейчас. Езжу как раньше все хорошо ( не воняет) . Главное прошивка не повлияла как то на работе мотора на долгосрочной основе .

Здравствуйте. Мотор 2.0 g4nu 17год. Лил всегда 5*30 ( 0*30) А5, илсак 5а(6а) . Пришлось, хоть и не хотел )).Сейчас удален катализатор ( начал разваливаться,130т пробег ) стоит металлический ,авто прошили . Вопрос в следующем. Какое масло теперь лить по вязкости ,допускам? Или ни чего не менять . Машина тысяч 60 ездиеь на разный корейских маслах ,частота смены 7 т .

Беру не один год на озоне у оф .поставщика цены разные были. Масло как масло. Его пока не подделывают на сколько я знаю. Беру его на летнее время 5*30. На зиму перешёл на с оил 0 30 вроде ничего . Просто пораньше меняю 6-7500.

У меня стоит в заначке синтек а5б5 5*30 на китайских присадках .. пока боязно )))) лью корейские масла ,разные.пока остановился на кикс и с оил. Показали себя не плохо.

Я уже за 110 тысяч . И 5 лет . Менял 2 раза в автомате, правда частично. Надо 3 раз уже скоро. И масло темное сливалось ,стружка была на пробке в не малом количестве при первой замене . Хотя 50/50 город , трасса. Наверное как раз манера вождения сказывается . Не всегда плавно газ.

1000 км на с оил. Пока все нравиться.

Zic x5 5*30 ... После 4 тысяч стучали гидрики жутко . Грубо тоже работал мотор. Ну это полусинь.

Встречный вам вопрос . Как показал себя Зик ? Хотел его ,но xteer залил 0*30. Точнее откатал его и слил . Сейчас с оил.