lastt

Насколько я знаю, обороты ХХ зависят от температуры ОЖ, никак не от качества масла.

Лучшее враг хорошего ©

https://ru.lukoil-shop.com/catalog/transmissionnye_masla/legkovye_avtomobili/maslo_transmissionnoe_lukoil_cvtf_fe/ появилось в продаже

Alex 2707 В маркетплейсах, ищем на оф. сайте дистрибьютеров, и у них покупаем. Про кикс: https://kixxlube.ru/about/global/ https://www.ozon.ru/seller/ooo-prada-ofitsialnyy-distribyutor-kixx-35520/products/?miniapp=seller_35520

fotouzer Я бы не верил данным с оф. сайта. У них даже на глобальном сайте нелепые опечатки, смотрим вязкость при 40с. На самом деле пугает такое отношение.

Залил 7литров этого N3 в Jatco JF016e на пробеге 39 000. Вариатор стал работать ещё мягче, доволен как слон.

С чего это масляный фильтр за 6 месяцев эксплуатации заржавеет?) У него на этом же фильтре железо было ниже, а тут вдруг заржавел?

Почему не берётся в расчёт сезонность, как и упоминалось выше? Тёплый период на 30ке, зима на 20ке, и снова тёплый период на 30-ке? Может на 30-ке зимой износ был ещё выше чем на 20-ке? Даже если на Тойота 0в20 будет высокий износ, не факт что дело в 20-ках, возможно дело в холодном периоде?

Am1hai Анализ масла Dexos1 неактуален, можете сравнить с данными на оф. сайте. По поводу что лить, очень сложно сказать, SP пожиже, да и спецификация новее, я бы его лил. У самого сейчас залит Dexos1 5w-30, в тёплую погоду никаких претензий, ближе к зиме залью 0w

Спорно, даже летом при поездках 8км масло еле догревается до 75 градусов. Соответственно при преимущественно коротких поездках даже летом нет особо смысла лить густые масла. 164 страницы об одном и том же, вечные споры.

Северянин У вальвика не нравится ИВ равный 160, и брукфильд при -40 = 9773. Что значит в Акире светится, с ними надо связаться?

@Северянин Добрый день, 30041102750 - Idemitsu CVTF Type N3 - 0,946L или 30041103750 - Idemitsu CVTF Type TLS-FE 0.946ml - либо в таре большего объёма. Есть ли в наличии, и сколько стоит? требуется 12литров. Спасибо

Уже залили? Как масло в вариаторе себя ведёт?) Кто ещё залил отпишите пжлста по маслу ощущения

@ModeratorSigmaможет в шапку прикрепить данную информацию? Судя по графикам, CVT гораздо сильнее просаживает вязкость чем АКПП: к 40-50 тыс. пробега вязкость = 5.2, падение на 10%.

Официальный ответ: жижа проходит полевые испытания, в 2025 ожидается в продаже