Перейти к публикации

Аргентум

Пользователи
  • Публикаций

    7 600
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    38

Все публикации пользователя Аргентум

  1. все отзывные имеют четкие следы. Можно сслыку, номер или что-нибудь официальное по проблеме? В России.
  2. ну куроненко понятно хохол, фамилия такая. Тоже на мове пишет?. А сае20 пишет вроде не на мове. Хохол тоже?
  3. почему не лить в японца любое масло, включая и с евродопуском?
  4. я ответил по задирам это гадание все. Движков хундая и киа в бывшем СССР продано в сотни раз больше, чем схожих от мицубиси. Производитель вроде не делал отзывной по задирам, но менял по гарантии. никто не знает точно
  5. а чем японский мотор хуже европейского? Тойотолюбы говорят, что даже лучше их моторы.
  6. в том, что причины задиров в любых двигателях никому не известны. Пока проблему не заявит сам производитель. Производитель заявлял проблему?
  7. форум русский. Грузинские крюки тут не понимают, а для английского и английского матерного типа украинского можно использовать битог
  8. Vitaly77 нет такого слова «запарафинился». Помутнение масел с низким содержанием (как раз) парафинов , или минералок и «полусинтетик» , на морозе , это кристаллизация и «облачность» соединений с высокой точкой застывания. Типа «восков». Помутнение может быть от неправильного смешивания просто.
  9. сомневаюсь, что топливо влияет на полимер. Интереснее как перегрев масла влияет на полимер. Например - берем хорошее стойкое x3 , перегреваем его до 220 градусов на часик, потом смотрим как там полимер, так же красиво тест пройдет или уже не так же
  10. можно взять масло с большим пробегом, которое уже загущаться начало. Но зачем? Там то и получится, что у такого масла вязкость не падает от форсунки.
  11. не знаю. Ну добавили и добавили.. Я не знаю как это может повлиять. Может и положительно..
  12. Я в курсе, что заблокирован. Его так то открыть можно, если бровзер поставить, который открывает что хошь. А у Бориса полно вообще по интернету всему https://www.researchgate.net/profile/Boris-Zhmud на stle много, но там нет общей подшивки по нему - https://www.stle.org/images/pdf/STLE_ORG/BOK/LS/Friction/New Base Oils Pose a Challenge for Solubility and Lubricity_tlt article_July09.pdf
  13. пытаюсь догнать как топливо вообще влияет на сие действо. Масло разбавлено топливом, его вязкость снизилась. Ну да, и что? А полимер то тут причем? Как топливо влияет на стойкость полимера - не понимаю.
  14. не знаю. Если сами добавляют что-либо - зачем им допуск вообще?
  15. ну этж я хохмил скорее ) Шелл и собирался в 30ки, под видом 40ки. А так да, Шелл есть Шелл. Шелл и Мобил. Ктож круче этих компаний... Но Мобил лучше. Не доверяю я англичанам. Даже пеннзойлу доверя нет из-за англичан. И не важно, что это голанские англичане )
  16. я не знаю и не могу знать с какими авторами у нас одни или схожие источники, если мы где-то совпадаем Мой источник - работы Бориса https://www.linkedin.com/in/boris-zhmud-ph-d-assoc-prof-frsc-3a793961/ по растворимости и формулированию масел. Из них я делаю вывод - https://www.oil-club.ru/forum/topic/1436-masla-fuchs/?do=findComment&comment=2143325
  17. а мне наоборот не нравится слишком много требований к 229.5, взаимоконфликтующих и неправильных. Единственный вариант 229.5 был бы удачным с большим количеством эстеров , но таких 229.5 как раз нет. Сочиняли этот допуск не самые умные люди. Явно плохо рубили в растворимости и концентрациях компонентов.
  18. а были уже у Клуба (не помню) провальные 0-40? 5-40 была, причем от Шелл, но она смешно провалилась. Формально провал, а реально шелл и задумывал 30ку вместо 40ки.
  19. у мобил x2 еще красивее. А как топливо влияет на стойкость загустителя к механическому разрушению?
  20. какой-то нездоровый хейтырь III группы, или ПАО-фашист, чушь плетет
  21. не хочу. ПАО - это парафины плохой полярности. Лучше полярны - нафтены и эстеры, например. Но в арктическом режиме ПАО неплохо течет, что точно неплохо. Не, я не знаю что лучше. Думаю - смеси как мобил любит.
  22. Почему hths то чушь? Это для подшипника вязкость. Другая тема просто. А здесь же вязкость имеет значение минимальное. Точно не ключевое в привычных разбросах сае ж30. Состав тут может быть важнее, чем вязкость по ж300.
  23. https://www.oil-club.ru/forum/topic/9282-klub-ljubitelej-mineralnogo-masla/?do=findComment&comment=2168297

×
×
  • Создать...