Аргентум

это важно, но также важны и кислоты и продукты вторичных реакций

это чушь. HTHS - почитайте историю создания. Это вязкость для подшипника. Никогда не использовалась для измерения пары кольцо стенка и не имеет к ней отношения - ни в расчетах ни вообще. Автор ахинеи этой притянул HTHS за уши сюда.

отложения прежде всего от отложений начнутся другие проблемы. Кстати любимый автор @Роман 73 мне показалось тоже намекал на отложения. На втором месте после отложений - химия воздействия на детали. Типа как медные соединения в масле губят алюминиевые сплавы некоторые. Или кислоты.

почему все то? Он дохрена написал, много по делу - идеально, вообще не придерешься. Вообще не все, да я и прочитал не больше четверти писанины.

Во-первых там не ноль. Во-вторых масло там не инструмент как в подшипнике. Там другая система инженерная на уровне использования гидродинамики.

это манипуляция ради пиара илсака. Интересно зачем.. не понимаю. Но по вязкости они может и достаточны, только по составу можно лучше найти

там не нужно 2.2 cP 2.2 cP это расчет подшипника!

да они всегда были от 2 до 3х Во все времена подшипники считались на эти вязкости. Вопрос только в разогреве масла и производительности насоса, чтобы минимальные рубежи опустить. я не понимаю этот вопрос. Можно пояснить конкретно о какой паре речь и почему оно должно клинить?

в механических расчетах двс - эта пара не считается на эти вязкости. Там гораздо ниже. Там даже 2 cP это хорошо и жырно. 2.2 о которых я писал - это уровни подшипника. Еще есть уровни насоса, уровни регуляторов грм и другие. Стенка кольцо имеет минималки в 0.X cP, на уровне вязкости топлива. А вязкость типа ж300 принципиально важна вообще только подшипникам. 8 cSt - это вязкость под расчет гидродинамики подшипников и насосов. Именно это ключевое в двс, а не остальные пары трения, где вязкость почти не важна или имеет минималку на уровне воды.

читал уже да, не все - не хватает общей простыни. Я считаю этот автор делал так - брал умную основу и манипулировал ей в своих целях. Зачем он «продвигал» эти вязкости и хвалил именно их у меня только две догадки - сниженная вязкость имеет все-таки плюсы НО только в крутых маслах типа моего х2, а не вообще сама по-себе. Правда я не очень доверяю добрым самаритянам типа Отшельника https://forum.auto.ru/oil/251991/ вот этот инсайдер из шелла тоже манипулировал - манипуляция на основе смеси правды и искажений для какой-нибудь метрики оценки зна

чтобы масло sae20 стало вязкостью 2.2 cP его надо очень сильно разогреть. Выше 150 градусов. Но масло не нагревается до такой температуры в обычном двигателе. Масло сае60 вообще невозможно довести до 2.2 cP То есть вы всегда выполните минималку. А максималки заложены огромные. Текучесть жидкости , подаваемой вытесняющим насосом сохраняется при огромных числах. Даже пасту, а не жидкость такой насос худо бедно забьет в подшипник. Но уж если мы обсуждаем жидкости с вязкостью до 100 сСт , то это нормальные жидкости. Конечно жижа 50 сСт , что выше чем сае60 , немножко в

я сам по себе. Не надо иметь никакого отношения к разработке двигателей, чтобы это понимать: - я вообще знаю, что такое вязкость из образования и так как имел очень прямое отношение к этому всему - подшипники рассчитаны на минимальную вязкость от 2.Х cP до сотен. Я видел документацию на многие. Средне 2.2, 2.3 , редко бывает очень 2.9 Это гарантирует возможность использования масла любой привычной сае ж300 вязкости. Хоть сае20, хоть сае60. Вам понятно почему или объяснить? спасибо, я не он

Ничего не имею против любой вязкости от sae20 до sae60, и действительно попытка снизить вязкость с «привычных» рубежей до минимумов есть, но это не означает, что минимальные уровни типа sae20 хуже, чем например sae50. Я не против выбора sae50 и даже поддерживаю, но логики хуже или лучше тут нет. Не грейд определяет масло, а состав. звучит как - вы посмотрите на лучшие гей клубы Роттердама, женщин там не встретишь. Ребята везде разные. Ралли разные, ребята разные и почему вообще на них надо смотреть? А если какой-то идиот ПАГ масло чистое льет ? На него тоже буде

смотря что считать мытьем. Соли, типа сульфонатов - неплохо моют в водных растворах. Вполне достойное моющее средство. Работает именно анион, а не катион. В случае с маслом все гораздо сложнее. Во-первых раствор в масле не водный. Во-вторых надо разделить роль щелочности и роль соединений, которые эту щелочность дают. То есть - соединения кальция или магния являются только частично моющими средствами в маслах. Если концентрация этих веществ невысока: мыть они не будут. В лучшем случае будут создавать препятствия для образования грязи, но только какое-то время. Не даром

ну масло отличное, но параметр я считаю бесполезным. Не считаю вообще, что он важен в современных маслах. Можно на него смотреть, но разницы 10 или 3 - нет никакой.

плюсы? Ну больше металлов - скорее минус. Но важнее тут баланс всего. Там же смесюга из 5-10 компонентов

в идемице много ppm металлов это не плюс

я за кастрол, хотя эти масла очень похожи - оба в японском стиле в кастроле меньше истинной золы, если сложить все металлы в ppm

из теста загустителя , наверное сделан вывод вот делает Торкон великое дело, а интерпретируют коряво его труды

бесполезный параметр

они очень быстро развиваются. Пример как киа хундай за 5 лет догнала, а по женезису обошла Японию. О материальной культуре более менее говорят и смартфоны. Корейские и китайские не уступают ни японским, ни гыгы немецким ))) смартфонам

Шиза я вам пару контактов сразу дам, из мобила и других, а вы дальше сами. Ок? Без меня. Я найду - скину вам. И они там мало что выкладывают, это же скорее просто как резюме.

Шиза не, оч часто отказываю тем кто там меня добавить хочет. Какой-нибудь индиец или хз кто. Мне зачем сеть контактов там забивать левыми?

ну а кто их знает кто они. Серьезные или просто в отделе у серьезных. Тут просто сам факт, что они хвалятся тем, что работают с моторкой и бывает что выделяют pcmo. Раз хвалятся , даже если несерьезные а для красивого резюме - то все равно это отметка престижа.

Шиза а вы зареганы там? Там же вас так просто в контакты не добавят. Это довольно серьезная корпоративная сетка где связи между специалистами - если существуют, то это в 90% не фейковые акаунты. Это не фейсбук же. Да и потом, я же не по 1 челу там сужу, по многим. Если среди них есть фейки - то не много.