Аргентум

дался вам мой айфон )

)

я в Москве. Москву кидать не буду. У любого дурака есть друзья в Москве. У нас сегодня валил снег (в Москве) Дороги были довольно скользкие

да не ляжет он от 8 cst кв100, фигня это все найдите доки на подшипники, они все 2.1, 2.3 cP ну какие-то там феррари бывают 2.9 И эти величины даны как рассчетные, а чего там реально будет - тоже неизвестно. То есть это рассчетная минималка может еще и не предел.. а теперь прикиньте, что надо с маслом сделать, чтобы оно 2.3 cP стало в подшипнике , куда его постоянно загоняет насос

ну подозреваю, что и не обязательно C5 искать для крепости какой-нибудь илсачина тоже может быть крепким https://www.mobil.com/en/lubricants/for-personal-vehicles/our-products/products/mobil-1-extended-performance-0w-20/ тут скорее интересно, вот поркуа кастрол намесил японщины ) в свой суперкар.

а я пожалуй соглашусь с автором. Нельзя 20кой мотор запороть. Вот такой 20кой как этот ЗИК . Не запоришь этим зиком даже мой мот.

Евген 48 если автор иммигрант, то может неприличные и развратные ) он такие имел ввиду? http://pqiadata.org/Mileage_365_530.html у нас то ясно, что неприлично развратного левака найти не проблема )

https://yandex.ru/search/touch/?text=ot-shell-nick+масло&lr=10738

ProstoFilya сделайте ветку с тем о чем не знали, или что кажется спорным, мне дико неудобно читать гуру. Я сегодня попытался оспорить тезис тоже ушедшего @vasco Мы вам с @Itseasy поможем найти правду. Я в физике и физхимии рублю.

alex323 кстати в инете обитал еще один гуру персонаж наш, русский вроде Ot-Shell-nick , он звался вроде инсайдырь шелла

Просто Колян мля ну да в Оймяконе 0-20 на ПАО поприятнее будет )

Роман 73 что за чушь предлагать всем 0-20? Мне в мот оно не надо, а в тачку ок. Да и какая разница то - в 10 cst кв100. Больше - хуже не будет

ProstoFilya там половина текстов - крутой сборник из масломифов, реальных статей и науки. Как пылесосом собрали из интернета или от инсайдеров. Норм чтиво но читать неудобно вообще.

это умная манипуляция. Оспорить это нельзя, но и влияние не то. Попытка хвалить грейд sae 20 с неглупым подтекстом. В чем манипуляция - запугивание отложениями. Точной научной базы формирования отложений нет. Например используется слово перитектика. Это слово означает реакцию когда твердая фаза реагирует с жидкой - образуя во всем объеме твердую. Возможно такое? Да. Но при чем тут вязкость по сае ж300. Состав!! Состав надо смотреть. Когда читаешь не покидает ощущение, что это пишет неглупый чел с задачей зачем-то хвалить сае 20 по ж300

Просто Колян да даже просто по тому, что мы видим на форуме тут. 0-40 мобил х3 и мобил х2 0-20 скорее похожи , включая и стойкость полимера даже, пакет против какой-нибудь идемицы 0-20 сравнимой с какой-нибудь версией кастрола с титаном и пао 0-20 , такие бывали

шелл хеликс 0-20 и 5-40 похожи больше между собой или мобил x2 и мобил x3 0-40 чем идемица 0-20 и кастрол вольво v 0-20 или идемица 0-20 и мотыль 300в 0-20

это дефолтно. Я не пишу от лица Мобил, я пишу от лица Артура Аргентума. Все имхо.

0w20 отличаются составом иногда между собой и другими 0w20 больше чем между близким по духу 5w40. Группировка по вязкости - странная махинация. Ей грешит еще и @Вадим_69 Не все портные - иудеи. Не все иудеи - портные. тут согласен

моющие свойства и растворимость растут с уменьшением вязкости в одном гомологическом ряду. Маловязкие эстеры обладают идеальными моющими свойствами, они почти как растворители

Itseasy на форуме у некоторых явно есть конфликт между теми кто за 40 и кто за 20. Мне смешно, я считаю что даже разница в 10 cst кв100 несущественна, а куда как интереснее состав. Но очевидно что есть ксенофобия и Гоббс ) между 20 и 40. Удачная тема для махинаций. Но я отказываюсь признавать эту ксенофобию. Сае ж300 ничего не говорит о качестве или защите. Ну может ccs разве что хуже не будет иметь 0w , и то не факт

обширными не обладаю. Но главное я не спорю и не оспариваю, это просто осадочек от чтения. И опять же , я же написал, что читать мне сложно. Формат разбит по темам, и даже в главной теме по теме - сообщения автора редки и разбиты сообщениями других. У @vasco еще сложнее. Я просто может не нашел концепцию. Не прочитал и не понял может пока еще. Но я искренне не понимаю, чем 20ки лучше 40к. Состав же важен, а не грейд ж300. Суждение или осуждение по Грейду - это расизм. Типа все черные - баскетболисты.

skorp777 если полимер не разрушается, а проседает временно, может быть японская «реология дзюдо» и крутотень и смарт. Я не в курсе, но допускаю такое. Однако если полимер разрушается - это плохо. В реальных моторах, возможно, форсуночное разрушение маловероятно. Так что может япы не рискуют, вводя не очень крепкие полимеры ради их временной псевдопластичности. Но подходам Мобила я доверяю больше. Жаль мы не можем проверить топовые илсаки мобил с американских и японских полок. Их к нам не возят. Но вангую, что несмотря на илсаковость -

простите, сейчас читаю обоих авторов @vasco и @SAE20 по sae20 какой-то вывод сделал. Это какая-то смесь из правды и махинаций. Самым странным кажется наезд на 40ки, причем не все, и где-то даже можно понять это, но с явным нарочитым пробиванием пути 20к. Хотя собстно, о чем речь - если даже у автора такое имя. Самое мне вообще непонятное - зачем натягивать пускай даже и факты на 20ки? Может заказ отрабатывал от какой-нибудь двацаточной закулисы Дмитрий_ а можно сжато ключевые отличия между этими гуру (простите, без обид) форума? Ибо форум прекрасен, но одной вещи н

как можно эту немецкую шелупонь, которая непойми что делает, на пакетах, разработанных в США сравнивать с англосаксонскими ? Ну нет у немцев ничего для серьезных смазочных материалов своего, кроме мизерных продаж эвоника. А если считать их частью общего Запада - то окей, да. Доступ к изделиям, присадкам и базам США они имеют. У Французов то хоть Тоталь есть. А у немцев - пустота. Масла и Германия несовместимы. Не надо им маслами занимаца, а то всегда ликвимоль да рав-оль выходит.