Аргентум

что же их отличает? Если вытесняющие насосы легко давят 800 cst? Зазоры? Что там такое у этих ваших моторов? Почему европейцам надо 40, не меньше, а вам 20 подавай?

нет 50 путинских рублей = 5 копеек 1000 путинок = 1 советский сом карбованец

что это?? у нас в стране

я не спорю что на 0-20 двигателю приятнее, но и 80 cst даже это крохи. Двигатель легко их одолеет. Ну повысит может на литр расход, но уж точно проедет на 20 cst долго.

на короткую - там сотни и тысячи cst на длинную - 80 cst любой просто топлива пожрет и получит 2-3 градуса доп нагрева

в СССР тачка стоила 6500 руб. И народ в очередях за ней стоял имея зарплату 140 и тратя на цветной телек 600 а на водку больше рубля всегда. сейчас зарплата пусть 120, хотя у многих больше. Бенз - 5 копеек. Водка меньше рубля. Огромный цветной телек 150 руб отличный. Тачку отличную импортную от 4000 взять. Ну и чего жалуемся? До 8000 очереди будут.

В ДВС макс вязкость масла , в любом, заложена как 80 cst. На короткую - на сотни cst. Вот минимальная - там строго. Ниже 6 cst мало кто может. А на 80 cst любой дурак может. Просто топливо сожрет и мотор перегрузит.

а зимой какая вязкость у 20ки ? В среднем за поездку как у сае60 а то и выше, да?

В США ей реально завалены полки. Уже года 3.

именно в качестве. Много в 2012-2014 гонял на такси - акордах. Материли все. Хуже по надежности не было. Даже пассаты хвалили на фоне. Как оптимы и камри в такси пошли - таксеры сразу стали говорить что сравнимо с акордами просто не ломучие.

я пишу про 2008-2011 годы, когда на них начала сходить гарантия по тачкам взятым с 2006. И я не пишу летописи хонд в России. У этой марки все было плохо и ушла она. Даже субару осталась и кое как выживает

угоны были частично вызваны дефицитом запчастей. В Люберцах каждый третий гараж сивики разбирал. У народа массово летели то стартеры, то подушки двигла, то повторители поворотов в зеркалах. Гарантия короткая. Все это продавалось на разборках со свежеугнанных сивиков.

с чего это? Загуститель у Мобила весьма неплох. Есть очень крутые дисперсанты «янтарные» и эстеры. Они умеют делать хорошее масло. А у 5-50 с невысокой золой и хорошим загустителем вообще нет минусов.

я говорю о всех хондах. Они все исчезли и быстро начали исчезать. Ну и все видно было уже в 2012. Репутация ломучей и угоняемой для ремонта тачки - была.

это так в объемах. До 2021 года 0-20 был мизер в фасовке и почти ноль в бочках. Рост начался в 2021. И по таможне и по дилерским закупкам. У вас фантазии, а есть тупо цифры рынка. 0-20 абсолютно молодая вязкость в России.

да вязкость не может влиять на надежность двигателя. Перекат может. Зола может. 5-50 C3 в любой двигатель подойдет.

именно. Репутация была как у шлака. Общая. В Москве на дорогах их давно нет, несмотря на рекорды продаж 2008-2012 годов.

Mymessengers личный опыт это хорошо. А мне он зачем? У кого-то и хундай с киа по 300000 ходят. С перекатами, возможно.

DDR на здоровье

без связи с маслом - которая может и была, но скорее в перекатах, ничего нормального не было. Репутация в Москве у сервантов сивиков и акордов была поганая. Ненадежные и дорогие в ремонте тачки. Отхаживали 100ккм и в регионы. Неремонтопригодный шлак дорогой. Акб слабые. Не даром быстро выпилились с рынка. Их просто перестали брать.

Вадим_69 0-20 в дилерских практиках даже у тойоты пошло широко только с 2020 и 2021 года у нас. Вот и посмотрим. Это молодое, но растущее масло. Совсем новое для нашего рынка.

ну против мобил я ничего не имею. Сомнения в набитости присадками в масле сниженной полярности, ибо синтетика. Это минералку или 20% эстеров можно набить присадками. А синтетику вязкую с большим количеством вязких групп уже не так просто. Хотя Мобил вероятно может.

Московские дилеры хонд, пока хонда была популярна 2006-2012 годы все почти лили 5-40. Бочковое, какой-нибудь статойл или шелл.

у меня большие , огромные сомнения, что FS масло даже с эстерами может уберечь от отложений. Эти масла набиты под завязку присадками, что уменьшает их стабильность и увеличивает кратно риски отложений. Я несколько двигателей убил на FS маслах. Может и с перекатами, но на FS. Возможно Мобил это лучшие FS масла, но они все равно FS и они синтетика и не с 20% эстеров, что делает FS опаснее.

логично ) 0-40 есп от мобил1 кв40 - больше 70 0-30 есп от мобил1 кв40 - 50 20 cst разницы это как целая сае50 и это при 40. А при +5 разница будет какой?