Аргентум

ValeRus я ездил. После БМВ жалкие они. Новую беру - ауди, а не лексус.

это вообще другое - называется логистика. В Армении как тачки из США пошли азиатов разных стало много, ибо азиатов дохрена в штатишках, а до того одни немцы были.

Я согласен, что у тойоты репутация надежной, но в МО тойоты не много.

Так и вопрос был чего падает вязкость в масле со стойким полимером. Причины какие угодно могут быть, даже без топлива. Даже растворенные газы влияют на вязкость. Химические реакции тоже могут просадить вязкость. К тому вот.

это должно быть сложно. Тест на механическую просадку полимера не раскрывает химической и термической. Они могут не совпадать. Устойчивый на механику полимер может быть неустойчив как-нибудь химически. А еще ведь в масле работающем различнейшие процессы идут. Растворимость газов в масле надо учитывать, химические реакции присадок и полимеров небось тоже.

Так вроде ж хорошо известно, что масла от пробега 13000км и больше начинают набирать вязкость. И не только КВ, но и плотность тоже. Даже топливом не снизить ее. Особенно больше 13000км в Москве если будет.

подставить в X значение по металлу. Ничего анализ не даст для разницы между 8 cst и 10 cst. Результат будет одинаковый в рамках погрешности. Но только найти 0в20 любого уровня в 10 раз проще. Вопрос тогда, а зачем искать 10в30 если это примерно то же масло, что 0в20 но найти сложнее?

Да!

Не хочу. Просто мысли в тексте.

0в20 только кастролов передовых на озоне - 3 штуки, с европейскими допусками 2 из них. Еще Мобил1, которое лучшее в мире - 2 штуки. Это только лучшие 0в20. Много косоглазых 0в20. Передовые идут с допусками для европейских авто. Есть американские разные. А 10в30 редкач. Ну и?

Не понял вот что. Какая разница какая цена у масла 710? Это их право ставить любую цену. Хоть 10труб за литр.

2 cst разницы ничего не решают. Без разницы 0в20 или 10в30 , где 8 против 10 cst

Роман 73 интересный, но подозрительный какой-то совет. А в чем смысл? Не понял. В штатах есть такое масло но это масло же на 2 cst отличается от 0w20. Мягко сказать странно наверное менять 0w20 на это 10w30 держа в голове, что у нас этих масел не продают. Вот самое лучшее масло x2 у нас как раз есть и купить без проблем на озоне. И кастролов много 0w20. Ну и простите накой искать 10w30 и где? Зачем?

GVA да тут все понятно. Я вот не понял цель зачем тот, кто пишет, что 0в20мало - искажает факты. Как более экологичное это масло заявляется только в довесок к его остальным суперским свойствам. Цель все равно странная. Доказать, что 0в20мало он не сможет никогда. Не физик сразу видно. Продажам помешать тоже не сможет. Продажи растут у нас, а в штатах все полки 0в20 завалены. А заявления можно проверить тут https://www.pennzoil.com/en_us/education/know-your-oil/0w-viscosity-faqs.html https://www.castrol.com/en_us/united-states/home/motor-oil-and-fluids/en

Не понял. Что это означает? Можно дать нормальный ответ: откуда, с какого перепоя, почему, с какой стати получился вывод, что 0в20 недостаточно для двигателя?

Логично. И какой вывод? 508 - это 0w20 https://erwin.volkswagen.de/erwin/downloadStaticFile/volkswagen/files/oil/step_50800_50900.pdf

Я не понимаю какие вопросы к 0в20. Как это так получается, что в расчете вязкости ни бум бум, но с непойми откуда решил, что 0в20 мало. А если 0в20 в 2 раза больше чем мало?

надо просто открыть данные таможни и узреть там огромный прирост ввоза 0w20 к нам. Дилеры в 2021 стали чаще и чаще ставить бочки 0w20. Дилеры бмв, шкода, вв, вольво. Особенно в Москве (Области) и Питере.

а как ремонт двигателя зависит от вязкости?

я кажется написал, кто. Или в чем смысл вопроса?

2 cst c мобил 0в20? Я не понимаю. В чем прикол? Холодное масло имеет десятки cst разницы. Какая разница вообще 8 cst или 10 cst?

Опять не понял. Можно развернуть ?

Не понял. Куда велика? У холодного или не рабочей температуры масла вязкость огромная по меркам сае грейдов.

Шиза Понял. Но это несерьезно значит. Нужны какие-то формулы и факты. Много написано скорее о плюсах малой вязкости. А вот расчета слабости вязкости для 0в20 я не видел. Много статей о плюсах. А о минусах пишут только, что 0в20 должна подходить к двигателю. Это как бы мягко сказать очень странно для производителей двигателей советовать неподходящую вязкость. И шкода ауди вв, бэхи, вольвы рекомендуют 0в20. В чем же проблема? И почему w60 не использовать, если вязкость всегда плюс?