turbotwin

Hazy_nsk skorp777 С учетом моих требований изложенных в оглавлении темы, рейтинг рекомендованных в теме масел такой? 1 - Kixx PAO1 0W-30 2 - Shell Ect C3 3 - Valvoline MAXLIFE C3 5W-30 Или к все-таки желательно для зимы одно для лета другое? Спасибо!

Balbes_ Благодарю за аналоги, но как я понимаю, что с учетом возможности купить немецкий оригинал Shell, Shell Helix Ultra 5W-30 действительно хороший вариант. Единственное, что меня волнует склонен ли он к угару, не люблю когда так?

Благодарю, да действительно посмотрел по ista допуск Longlife-01 FE, те видимо еще жиже чем просто 01. В рекомендуемых только три аналога: Liqui Moly Special B FE Motul Specific LL-01FE TITAN Supersyn PRO LL01 FE

AleksFreeman Судя по форуму Shell Ect C3 это gtl + пао.

Kotov_VaS Lobshter Время покажет, пока хочу продлить им и мотору в целом жизнь, выбрав качественное масло) Есть еще варианты? Hazy_nsk Как Вам Shell Ect C3? Скажите оно пао или гидрокрекинг, по форуму не понял? Спасибо!

Hazy_nsk Как всегда благодарю Вас! А что-нибудь из более известного? К примеру тот же shell который благодаря в тч Вам я знаю где купить оригинал?

Hazy_nsk У Shell Helix Ultra 5W-30 зольность 1,21, допустимо ли для прямого впрыска реализованного в n63?

Добрый день! 1. BMW M550D (F10), 2014, руль левый; 2. Двигатель N57D30S1, дизельный, 381 л.с., три турбины; 3. Заправочный объем масла – 6,5 л; 4. Эксплуатация – Москва, область; 5. По городу 80%, по трассе 20%; 6. Интервал смены масла – стараюсь через 5-6,5 тыс. км; 7. Катализаторы – вся экология заводская и сажевый и егр на месте; 8. Что из масел доступно в регионе (судя по всему выбор сократился); 9. Допуск LL-04; 10. Пробег 88 тыс. км. Прошу Вас порекомендовать наиболее подходящее для

Спасибо, Орион нашел на озон, Органик есть представитель на форуме и на озон, а как найти Феликс?

Всем большое спасибо за рекомендации! Таким образом варианта два: 1. Shell Helix Ultra 5W-30; 2. Bmw tpt 5W-30. Hazy_nsk оба варианта, это одно и тоже масло? Какое все-таки наиболее лучшее? Может известны места где можно купить оригинальный оригинал?)

Hazy_nsk 1. Скажите, рекомендуемый shell 5w30 соответствует нижеуказанному? 2. Может есть смысл в Shell helix ultra 5w40? Torcon, в видеобзоре как раз говорит о том что 40 более подходит для мощных авто? 3. Достаточно многие владельцы авто с такими же двигателями n63 или спортивной его версией s63 используют масло https://www.oil-club.ru/forum/topic/76004-bardahl-xtc-c60-5w-40-svezhee/page/3/ оно как раз имеет допуск porsche A40 о котором говорил товарищ выше, как оно в сравнении с shell?

Hazy_nsk Спасибо, shell как один из вариантов - ок. Rolf - не хочу. Может еще есть хорошие варианты? Посоветуйте где shell можно купить без опасений нарваться на паленку?

Мнение о том что у W40 более прочная пленка неверное?) Есть еще один момент по данным двигателям, раз в 100000 км рекомендуется замена шатунных вкладышей во избежание их проворота, что возможно связано с малым зазором в сопряжении шатунный вкладыш - шатунная шейка и очень высокой нагрузкой на верхний шатунный вкладыш.

apologize Возможно с 9,5 я преувеличил, сейчас нет возможности сверить. При этом отмечу, что на моторах первых выпусков завод рекомендовал 8 л, но потом увеличил до 9.

Добрый день! Недавно приобрел BMW X5 50I с пробегом 80 тыс. км, планирую провести глобальную ревизию мотора и далее начать эксплуатацию авто. Прошу Вас порекомендовать наиболее подходящее для этого горячего и проблемного мотора масло, с акцентом на максимально возможное сохранение ресурса двигателя. Спасибо! 1. BMW X5 50I (E70), 2012, руль левый; 2. Двигатель N63B44, бензиновый; 3. Заправочный объем масла – 9,5 л; 4. Эксплуатация – Москва, область; 5. По городу 80%, по трассе 20%; 6. Планируемый интервал смен