nskalex

тоже интересно... если тоже упростили, то нафиг оно нужно теперь

спасибо! А какой автомобиль? p.s: я нацелился в этом моторе использовать Mobil 0W-30 ESP, что скажете? "почти сороковка", как известно

Касаемо Якутии. Возможно, придётся проехать в том районе зимой. Я правильно понимаю, что если двигатель работает, то антифриз с температурой кристаллизации -40 спокойненько останется жидким хоть в -50, причем на скорости в районе 100 км/ч?

автор, какое масло в итоге используете?

на смену этому маслу пришло Mobil 1 ESP LV 0W-30, верно?

зачем мне заливать тридцатку если на сороковке все ок? на другом авто я езжу круглогодично на 5w-50 и да, без всяких "прицепов" вы реально как секта... сделает кто-нибудь масло 0w0 с вязкостью 5 на горячую, вы его будете лить

почему мучить?

Galancer 3570 плюс-минус 10 г. Литрушка 915 плюс-минус несколько граммов. Да, правильно, синтетика легче минералки.

Лью в Джимку уже лет 10 Мобил 5W-40 и всё прекрасно.

на какой скорости у вас 3500 оборотов, подскажите, пожалуйста.

UСрок значения не имеет (не 5-10 лет же), а 6000 для сабжа нормальный интервал (если конечно не турбо). Потому что крепкое масло на ПАО базе. Даже в Новосибирске при зимней езде по пробкам и относительно нечастых прогревах (раз есть котел) это не более 270-280 моточасов. Но из любви к искусству можно менять через 5000 в таких условиях.

вот тот самый файл, с -54 1164b576535cc016309b91ea4b18e30a (1).pdf

я ЕЩЁ РАЗ говорю: на момент написания поста было -54 данные на сайте изменены

на момент написания поста у Leichtlauf Energy 0W-40 была заявлена температура застывания -54

да