alexag

Замену делал у дилера, не отследил этот момент. Думаю, почти 6 литров, были свои 2 банки (не точно)) и 4 л дилер выставил в счете.

по фэн-шую эта вода

температура начала кристаллизации. Лучше не использовать авто в сильные морозы, или выбирать антифриз, где есть вариант концетрата

если брать его концетрат (сейчас есть в наличии на озоне у VAL), получится дешевле. Про Multifreeze развернуто не скажу, да может быть и вариант, на самом деле, просто мне непонятно, какой там сейчас пакет, видимо конструктор собственной разработки. Как я понял из некоторого погружения в эту тему, пунктирно: Для VAG лучше все же лобридный силикатник (G12++), чем карбоксилатник (G12+). Выбор последних достаточен, смотрим шапку темы, многие на них переходят и это один из правильных вариантов и тут все будет хорошо и у CS и у Sintec. Сделать лобридный силикатник не так просто,

Sergianni ответил в ветке Выбор антифриза

Sergianni Оригинал G12E050A2 сейчас вполне можно брать, например, в autodoc, направление"дилер", вопрос цены. Его, похоже, много завезли, цена периодически снижается. Сам брал через zzap (это в Москве), забирал у дилера в отделе запчастей, производство германия, 23 год. В Питере проще взять Valvoline HP-12 Pink (TL 774-L), тот же продукт, он у вас лучше доступен, как я понимаю Sintec Multifreeze не стоит точно))

Cowboy Почему решили, что именно G12? Оригинальный VAG антифриз G12/G12+ лили в начале нулевых. Скорее там силикатник G12++/G13/G12evo. Машина какого года, антифриз меняли уже и когда? PS. Карбоксилатный G12+ может быть в авто из РФ, насколько я понимаю, Audi в РФ не производили )

это Mobil 1 ESP 0W-30 ))

pesego неплохо, цена ниже выходит, чем на готовую или на vag G12evo G12E050A2 (она же).

понял, 4500 за 5 л концетрата у них получается?

Это не концетрат, а готовый раствор. Концетрата сейчас нет, как я понимаю. Артикулы/коды продукта: Концентрат: 60л - 889238 20л - 889272 1л - 889276 Готовый к применению(-36`C): 60л - 889240 20л - 889274 5л - 896128 1л - 889278

На addinol.de "затем дайте двигателю поработать 10 минут на холостом ходу и с изменяющейся частотой вращения., на нашем сайте "запустить двигатель и оставить его работать на холостом ходу при переменных оборотах в течение 10 минут". Не вижу разницы. Газовать не надо! )) На аналогичной, как я понимаю, промывке Liqui moly 7592 из 10 минут я минут 5 поднимаю обороты хх до 1400-1500.

Кстати, действительно, можно найти в остатках, спасибо! ps. На AUTODOC и EMEX цена конь, конечно, нашел в офлайне по 1650, год назад брал по 1350

Еще как вариант 7555 liqui moly посмотрите, под Ваши условия , похоже, в самый раз, мне понравилась, но она без PEA

не меняли это остатки