Mihalich34

Сравнил оба фильтра. Одинаковые, отличаются, видимо, номером партии. Вот фильтры, вот картонная упаковка - прямо на ней указано, что для brixo сделано.

У них бывают подделки? Нашел на озоне по весьма демократичному ценнику (364р/шт с озон картой). Тот же вопрос про сакуру. Взял тут, обнаружил на крышке смазанную надпись - видно, что краска "размазалась" после упаковывания в коробочку (на крышке оной темные следы). К остальным надписям претензий нет.

Газпромнефть С3 5w-40 заказал. Теперь думаю, может на лето всё-же 10w-40 взять? Например, Rosneft MAGNUM MAXTEC 10W-40 полусинь? Сейчас по 900р на ВИ лежит. На озоне тоже есть, даже менее 750р/4л. Что-то прямо оторопь от таких цен берет. Оно точно нормальное ?

На лето хотелось бы 10w-40. Из недорогих SP нашел только POLYMERIUM PRO 10W-40 A3/B4. Или не заморачиваться на вязкость, брать 5w-40, тут SP выбор сильно шире. Например - Gazpromneft Premium C3 5W-40. Можно считать его малозольным?

https://ozon.ru/t/NK6K35p Не знаю, дорого или дешево, но дешевле не встречал.

Снизу все сухо, сверху тоже. Долил масла до верхней "риски" (в первый раз немного не долил) - прослезился. Из канистры, в которой было 3,5л осталось примерно 1,9л. На 5200км пробега. 300мл/1000км. Именно так и делаю. Это какой-нибудь?

У меня чуть другое, которое А3/В4, SP/CF с красной полосой. Прикупил по акции 2*5л, думал на 3 замены хватит, наивный... ЗЫ С нивой вопросов пока нет. Ибо не езжу :(. Зима такая, что смысла нет: снега нет, ехать за город - некуда, всё сырое, грязное, серое, унылое... Что на счет "засадить" - по своему опыту крепко засаженную ниву гораздо легче "откопать", чем крепко засаженный УАЗ. Впрочем, копать желания нет, поэтому соблюдаю разумную осторожность. Завтра на яму заеду, погляжу на всякий случай - вдруг у меня глаза на жопе, и я не вижу где-то утечки масла? Ибо прое

Выбрал, и залил, синтек премиум 0-w30; и на гранте проехал на нем более 5 тыс км. Только вот оно куда-то делось из двигателя. Снаружи потеков не видно, под машиной капель нет. Вывод? Угорело. Более литра. За 5 ткм. В связи с чем спрашиваю: Всё-же к столь радикальным мерам морально не готов. Роснефть макстек 5w40 п/синь посоветовал Максим Л., Лукойл люкс синтетика может тоже подойдет (люкс полусинь вроде не очень)? Газпромнефть, Жы-Энерджи, что еще есть из достойного и не дорогого? Минералка "чище сгорает"? По инструкции к авто требования по API

Можно подробнее, речь о 5W-40, или лучше 10w-40? По крайней мере утешает, что есть надежда на сокращеие масложора. Спасибо! Собирался делать две замены "между 0 и 15000 км". Уровень после замены поначалу вроде стоял на месте - вот я и расслабился. Так что лучше лить сейчас? Чтобы нагара поменьше образовывалось, чтобы катализатор меньше убивать, и с учетом небывало теплой зимы?

Более полное описание масложора: Проехал на "заводском" масле 3000 км. Его сожрало от 2/3 уровня (примерно). Далее сменил масло, залил "синтек премиум" 0-w30 A3/B4 SP/CF до верхнего уровня. Спустя 5200 км увидел падение уровня до чуть меньше минимума - долил немного более литра, почти до верхнего уровня по щупу. Таким образом расход масла составил не менее 1000мл/5000км = 0,2л, скорее немного больше. Заводской "допуск на угар", вроде как, 500г/1000 км. Вот теперь думаю, что заливать с учетом такого "жора". До этого все ВАЗы, что у меня были, масло не ели сколько

"Новые вводные" по гранте: этот восьмиклоп оказался весьма прожорлив в плане масла. Проехал немного больше 5000 км, долить пришлось чутка больше 1л. Это нам дает расход масла немногим больше в 200 мл/1000км. С учетом "прожорливости" что посоветуете заливать? Зима оказалась весьма так себе, вполне можно жить и на 10-w40...

Заинтриговали прямо! В одной из моих авто есть гидрики - 21214-й мотор. Синтек платинум и премиум 5w-40 - не стучали. На эту зиму залью премиум 0w-30, послушаю.

Заказал 2*5 литров 0w-30 "синтека", API SP/CF; ACEA A3/B3, A3/B4-16 на озоне в магазине "КОЛЕСАТУТ" (сейчас оно там подорожало). Должно хватить на 3 замены. Фильра прикупил такие, уже получил (в эмексе купил); тест на герметичность прошли, посмотрим что при эксплуатации будет. К лету буду приглядывать масло 10w-40, наверное. На "гранте" заметен расход масла - проехал 2,4 ткм на "родном", заводском. Пока продолжаю наблюдения...

В том смысле, что уровень не падал?

Если рассмотреть его не на зиму, а на лето, с вязкостью 10w-40, нормально подойдет для "моих" моторов (21214 и 8-ми клоп 11182)? На зиму думаю поискать 0w-30, пусть без выдающихся способностей к большим пробегам - по причине малых пробегов зимой. Летом-то больше катаюсь. Например, татнефть люкс 0w-30, правда свежих анализов его нет, после 2022г.