Перейти к публикации
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

КириллМ

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    297

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    2

Последний раз КириллМ выиграл 24 ноября 2014

Публикации КириллМ были самыми популярными!

Репутация

70 Читатель Ойл-клуба

О КириллМ

  • Звание
    Начинающий

Информация

  • Город
    Нижний Новгород
  • Масло
    Yacco Lube Fr

Старые поля

  • Авто
    Citroen C5

Посетители профиля

Блок последних посетителей выключен и не отображается другим пользователям.

  1. КириллМ
    Полностью согласен
  2. КириллМ
    Присадочка выпадет и превратиться в отложения. Или драматически измениться вязкость и не факт что не после смешивания, а под нагрузкой.
  3. КириллМ
    ИМХО делать подобные смеси имеет смысл беря за основу минеральные или п/синт. масла. Есть вероятность значительно улучшить изночальный продукт. Добавлять же в синтетические масла эстертвую присадку по моему не рационально и опасно. Есть вероятность значительно разбалансировать изночальный продукт.
  4. КириллМ
  5. КириллМ
    Авиционное масло не сертифицировали, в этом году вряд-ли приедет.
  6. КириллМ

    Масла Idemitsu Общая

    КириллМ ответил в теме пользователя torcon в Idemitsu

  7. КириллМ

    Масла Yacco

    КириллМ ответил в теме пользователя DIman в Моторные масла ОБЩАЯ

    Ну это можно увидеть будет тысяч через 300 пробега. Ждем.
  8. КириллМ

    Масла Yacco

    КириллМ ответил в теме пользователя DIman в Моторные масла ОБЩАЯ

    Ждем
  9. КириллМ
    ПАО имеют негативный эффект "сушат" эласэстетов , эстеры- наоборот, поэтому при создании композиций эти особенности. это не означает что все будет пара ПАО- эстеры в композиции. но часто они дополняют друг друга. ПАО не принимают присадки, эстеры же прекрасно растворяют. Еще один пример взаимодействия. недостаток у этой пары один, никто не хочет платить за это.
  10. КириллМ
    Прокладка уплотнитель под фильтр в Волге. Пройдет неделя- все в масле, покупает новую.. Итак 5 раз. Потом нашел нормальную стало сухо. Прокладки превращались в пластичную массу легко деформируемую. Связано с тем( субъективно) что все завалено дрянью и РТИ подделка, выполненная из дешевого сырья. Ну и масло содержало все таки эстеры. На Q8Excel такого эффекта не было.
  11. КириллМ
    Потекли на Xenum Runner, Xenum X1. Отмечено на Волге, 2110, Мазда 626. Все с большим пробегом. На Волне сумели заменить только с 5 попытки. Новый держался неделю потом превращался в пластелин.
  12. КириллМ
    Портит, портит. Особенно слабенькие сальники русских автомобилей. Имею многократное подтверждение в виде отзывов от клиентов.
  13. КириллМ
    Подерживаю. в как потеплеет я на работу на велике. Сейчас правда хороший велик стоит как "так себе" машина. Мой стоил 2,5 денег когда т было дорого в сейчас вообще нереально. так что на бензине не сьэкономлю, но зато в копилку выбросов ничего не подкину.
  14. КириллМ
  15. КириллМ
    Форум есть место где выражают мнение. Экология- зло, ха ха, хочу и буду- позиция которая загоняет в ад. Тренд один из года в год : законодатели в США и Европе ужесточают требования к выбросам, что приводит к необходимости применения СМ низкой вязкости и не только в моторе. Это неизбежно. Можно выйти на берег океана и орать на цунами " А мне по... Й". Смоет все равно. Бороться за экологию нужно всем, не только жителям на западе но и здесь. На всех уровнях Иначе..... смоет.

×
×
  • Создать...